朗逸、宝来、速腾三款车一直是大众品牌A级车市场的主力，算是人尽皆知了。

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这不，上面这位网友就纠结宝来和速腾这两款车了。可是，把朗逸、宝来、速腾这仨放在一起，的确不是一个价位里，因为？速腾太贵了嘛。应该是宝来和朗逸选才符合正常逻辑，是不是你就认一汽-大众的车（我猜的哈）。不过，既然你提出来了，我们就帮你分析分析。

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大众 宝来

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宝来是一辆在中国很有历史的大众车了，当年也是出了名的驾驶者之车，03年左右要是能开辆宝来，放在当下那可是小金领的座驾，而宝来R的性能在那个年代也是扮猪吃老虎的选手。

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当然，这个尾翼也和普通宝来不一样。04款老宝来当时的售价是13.5万-22.19万元，而现款宝来售价为9.88万-15.98万元，还有一定的优惠。

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价格相比十几年前下降了不少，许多小伙伴也是看的一脸茫然吧，因为…因为时代不同了。

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作为大众曾经主打操控驾驶乐趣的车型，现款宝来减配的已然和操控这些不搭边了。虽然同为MQB平台，但宝来和朗逸一样，后悬挂采用了成本更低的扭力梁结构。

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其实换装MQB平台后的朗逸和宝来配置上差距微乎其微，只是两款车的外观上各有差异，宝来销量上相比朗逸还是差点意思。选购建议就是，相同配置的情况下，哪款车型终端优惠幅度更大选哪款，毕竟这个价位的车型能省则省才是重要的。

大众 速腾

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小伙伴纠结宝来和速腾，我给的答案是肯定选速腾啊，前提是仅从这两个选哈，再有就是不差钱的话，能上速腾还是上速腾。虽然都是大众旗下的A级轿车，但速腾和宝来可不能同日而语，为啥？因为定位来讲，A+的速腾还是高些，自然而然也贵。

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全新速腾售价12.88万-19.19万元，价格直追B级家用轿车，很多人对这个价格纷纷吐槽。

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老款速腾在乘坐空间上一直是短板，新速腾进入国内后当然也顺应国情的加长了。4753mm的车长加上2731的轴距，已经和朗逸、宝来拉开了差距，直追帕萨特、迈腾等B级车。

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为啥速腾要比朗逸、宝来卖的贵？因为速腾的工程技术、配置和用料更高，相比同款的美版（Jetta捷达）甚至还增配了。最大的区别就是后悬挂，速腾换装MQB平台后，后悬依旧采用的多连杆独立悬挂，要知道海外车型采用的是和朗逸、宝来相同的扭力梁悬挂，行驶质感相差很多。当然，美版捷达变速箱跟国内是不一样的。

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整体做工和用料上，速腾也要更胜一筹。

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速腾和宝来虽然都是A级轿车，但现在细分市场更密集，速腾还是会高半级，它的整体质感要优于宝来，当然，速腾的售价也要比宝来高一些。想买速腾的话，尽量上1.4T车型，动力不错，具体可以看看舒适版那款，买大众嘛，看舒适版就行了，现在也有优惠，不过不多，你要不着急的话，我建议再等等。

如果超预算的话，买宝来推荐买1.5L自然吸气发动机版本车型，宝来定位比较低，1.4T车型性价比不是很高，所以不建议入手。