标新立异和创新两个词虽然意思一样，但是其意义却完全不一样，标新立异说白了就是创新的步子迈大了，一不小心就扯蛋了。为世人不接受的创新，在汽车领域上，也进场出现一些标新立异的车型，随说有不少人觉得这些车型很新潮，但是对于普通大众来说，他们的回应都是一句话——这什么玩意。

小编浸在汽车领域多年了，接触过的车型也是非常多，两年前这款车推出的时候，我第一感觉就是那四个字——标新立异，所以如今说起标新立异车型的话题，我第一时间就想到了日产新蓝鸟，很多车友们都有这样的感觉——第一眼看上去惊艳的。然后看久了就会觉得——这车越看越丑，很多自己买了这车的车主也会有这样的感觉。相信昔日蓝鸟的辉煌，新蓝鸟不配称蓝鸟了，叫烂鸟吧。

有了蓝鸟的前车之鉴，现在小编看车也会以烂鸟的标准去看待一辆标新立异的车，直到小编在小区地下车库看到邻居入手了这款英菲尼迪的新车ESQ，小编马上脱口而出——这车很蓝鸟，突然觉得这话也是没毛病的，英菲尼迪本来就是日产旗下的豪车品牌。这辆ESQ如果没有引擎盖上那两盏长条灯我还是觉得它挺好看的，复古的圆形大灯却配上这样的造型，真不愧是得到了蓝鸟真传。

去年和今年让小编最不解的就是日产轩逸为何会超越大众朗逸成了A级车之王，感觉蓝鸟推出以后，日产所有车型都变得非常时髦了，特别是那让很多人都觉得别扭的大灯，但是日产的这款车其实也很蓝鸟，不是轩逸，轩逸至少除了大灯以外其他部位算是很正常，这款车便是和天籁同级别的日产西玛，西玛在路上我是小编是没见过几辆真车，感觉上还是算是运动时尚感十足，但是看到这蓝鸟式的C柱，D柱，突然有种感觉有东西要从胃里往上涌动了。

不是我针对日产，在蓝鸟以前，小编觉得常见车型里外观很丑的车型就数这辆日产阳光了，日产车最大的有点就是空间要比同级别车型大，所以小型车日产阳光为了营造大空间就故意把车头车尾都缩短了，为的是能挤出更大的空间，所以日产阳光无论是那个方位看过去都觉得这车很怪异。加上这辆车的安全性能饱受诟病，如此一来就觉得它更丑了。

终于有一款不是和日产沾边的车型了，这款奇瑞QQME也是丑得很特别，意思就是特别的丑，你交过谁的头长得和屁股一样？除了火车意外就是数这辆QQME了，不过还好，众人都是不敢恭维这款奇瑞QQME，9年前的车型，大街上硬是没见过一辆。

丑车一直都以蓝鸟为标杆，知道看到这辆双龙老爱腾SUV，我才明白，原来天外有天就是这种感觉。韩棒子也有整容失败的时候。