最近东本CR-V“机油门”事件再起波澜，日前央视播出的《每周质量报告》，对不少车主投诉其机油增多事件进行曝光。众所周知，之前以东风本田旗下CR-V为主角的“机油门”事件，在国内闹得是沸沸扬扬。

尽管在央视3·15晚会上，因为进口大众途锐的挡枪，其侥幸躲过一劫、免遭点名批评；但后来包括CR-V在内的一系列东本车型销量折戟，则反映了消费者用脚投票的决心，也从侧面印证了该事件的恶劣影响，以及消费者对其质量的不信任。

本田CR-V机油增多

但其实东风本田及相关4S店对此也不是不闻不问的态度，相反，他们在某些方面还很积极。在他们看来，消费者对东本旗下CR-V等车型机油增多，其实是存在一定误解的。而且“机油增多”等也根本就不算什么事儿，解决起来十分简单。不信，你且车宇世界为您介绍下他们是如何应对该事件的。

本田CR-V

根据车质网数据，2018年第一季度东风本田CR-V共遭投诉达1376例，其中绝大部分是有关机油增多的投诉；而在投诉榜top5中，日系车占两款；这还是在东风本田迫于国家质检总局压力，提交召回申请计划后的情况。

但相关4S店销售人员对此的解释是，之所以东风本田CR-V等车会被投诉，主要是因为树大招风，卖得火，销量大嘛！再说了，东本CR-V等车型每年卖那么多出去，被投诉上千例算什么？

本田CR-V

事实上，从东风本田处理该事件的所作所为来看，机油增多等其实解决问题也很简单。早在1月下旬东风本田1月20日，东风本田开媒体沟通会，他们就坦承部分本田CR-V车型却是存在机油增多问题，但同时宣称少量的机油增多对车辆性能是不会有任何影响的，而汽油混入机油也很正常。所以车主非要解决该问题，也很简单：换机油不就得了嘛！

本田CR-V

但其用户手册里明确说明过，不能添加机油超过机油尺上限啊？没关系，作为一家大型车企，东本怎么会连解决这个办法也没有？所以后来其又开了一次媒体交流会，在一边宣布2月下旬实施召回部分CR-V车型同时，也不忘宣称要修改机油尺刻度及修订用户手册等。如此一来，机油增多问题不彻底解决了吗？

而实际上，部分东风本田CR-V车型召回里面也有猫腻。节目记者暗访调查发现，尽管东风本田CR-V已经停售，但是也不是买不到的。不过在买车时销售人员会要求填写一份“免责协议”，里面声明自己知道该车已经停售，也知道该车可能存在机油增多等问题，但是自己非要购买，如果出现任何问题与4S店无关。

本田CR-V

如此看来，东风本田CR-V机油增多的“真相”算是彻底揭开了，但却看得车宇世界内心拔凉拔凉的。这里车宇世界还是告诫一句：如此和消费者玩“猫捉老鼠”的游戏，漠视消费者的利益，最终只会搬了石头砸了自己脚，正视问题、积极解决才是正道！

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