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近年来，随着济南槐荫区提出打造槐荫区经十西路汽车产业带，作为槐荫区的“西大门”，玉清湖街道积极响应号召，应势而动，顺势而为，以新能源汽车产业为引擎，带动整个辖区汽车产业迈向高质量发展阶段。

“我们街道具有良好的汽车产业基础，在过去就自发陆陆续续集聚了一批车企，同时我们这里是交通枢纽带，具有良好的交通优势，这两年我们就瞄准目前国内蓬勃发展的新能源汽车产业，希望以此为引爆点，优化区域产业结构，成为我们街道未来有力的经济增长点。”

谈起街道汽车产业的发展缘起，玉清湖街道便民服务中心主任张冰一语中的。

搭建联盟抱团发展

“在过去，我们在这边的车企都各自经营，沟通机会少，就像是一团散沙，自从政府牵头成立汽车产业联盟平台，我们就聚拢起来，团结起来，成为了抱团发展的一家人。”

保能汽车商城负责人潘虎口中所说的车企联盟平台，是在一年前成立的。

回到2021年12月21日，玉清湖街道正式成立了玉清湖街道“玉”见青春朝“汽”蓬勃汽车产业联盟，也正是从这时候起，汽车产业带的车企们有了联结的纽带。

在2022年3月10日，玉清湖街道就召开了一场车企联合座谈会，街道邀请高校，金融机构，区服务部门，和辖区车企共同汇聚一堂。期间，针对车企提出的用工难题，街道就牵线搭桥，助力济南蔚来汽车销售有限公司与济南理工学校现场签订学生岗位实习协议。而针对车企提出的融资难题，区金融办、银行现场集中宣讲资金融资政策，多元化为企业提供融资渠道及政策支持。

而随着入驻的车企越来越多，如今汽车产业联盟的力量也在不断壮大，“现在我们辖区内的所有25家汽车企业都加入了联盟，大家都拧成一股绳向前发展。”玉清湖街道相关负责人表示。

搭建联盟，让车企之间从“一盘散沙”到“抱团发展”，玉清湖汽车产业带也迎来了更好的发展模式。

一企一策精准服务

“每家车企落地时间不同，需求不同，如何为他们做好针对性服务？”玉清湖街道针对辖区车企实行网格化精细服务，严格落实“一企一专员”工作机制，持续完善服务企业专班，进一步明确专员工作职责。与此同时，开展常态化、制度化、长效化服务对接工作，为企业提供精细化服务，全力打通沟通服务企业的“最后一公里”。

作为2019年最早一批入驻玉清湖街道的大众进口汽车服务中心济南玉清湖门店，济南德辉经销商负责人伲世砚深有感慨，“前期我们和其他车企一样在园区外独立发展，后来街道建设保能汽车商城，便根据我们的需求协助我们成功入驻园区，成了园区的首家车企。”

而作为去年新引进的车企蔚来，也同样深有感慨。

2022年3月17日，山东省内首家蔚来全功能服务中心，蔚来服务中心济南玉清湖门店正式运营，成为玉清湖街道汽车产业带高质量发展的一股新力量。

说起从落地到成功运营，济南蔚来汽车销售服务有限公司济南区域公司总经理李帆打开了话匣子：“从最早期入驻前，街道就帮助我们协调解决注册过程中所遇到的问题，顺利完成企业注册，正式入驻辖区。到后来入驻后，街道又在店面租金、装修、用工等各个环节为我们提供全程跟踪服务，这样才保障了我们快速落地，快速发展。这样的贴心服务让我们车企感到很暖心。”

“一企一策”，解了企业的难题，暖了企业的心，也在无声中推动着整个汽车产业带的高质量发展。据了解，2022年，街道25家汽车销售企业（其中规上企业19家），规上汽车销售企业累计销售77亿元。

迭代升级未来可期

“哐哐哐”，在保能汽车商城附近的一处荒地上，工人正在忙碌着砌墙，浇筑水泥，种植绿苗，打造一处小小的口袋公园……

潘虎憧憬着说：“现在我们政府正在打造园林景观式汽车产业带，未来人们来到这里购车，还可以逛公园，看汽车文化雕塑，在一种休闲的氛围中买车看车，购车会成为一种愉悦休闲的消费体验。”

不仅如此，在玉清湖街道的规划里，未来，汽车产业带还将沿着经十路汽车产业带两侧打造展销核心区、万物互联区、科技创新区、文旅融合区，互动体验区等5大功能区，形成“一轴两翼五区多点”的发展布局，打造多元一体化汽车产业生态圈。

对于未来，潘虎说：“作为车企代表，我对于在玉清湖的发展充满了信心，充满了期待！”（夏忆）（来源：中国网图片由玉清湖街道提供）

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