相信很多新手司机都吃过加油时停错位置的亏，车子停好准备拿油枪加油的时候发现加油口在另外一侧，油枪不够长，后面又有车在排队，只能开出去再排一次队加油。那为什么加油口会有左右之分呢?

道路安全

在汽车出现的早期，人们都是带着油桶加油。加油站是设立在路边的，此时如果油口与驾驶座同侧的话，在加油的时候就会站在马路中间，有被车辆撞飞的风险。

同时，右侧通行的各国车辆中，左后侧被追尾的事故远多于右后侧被追尾的，而左侧通行的日本、英国、泰国等则反之。如果加油口的一侧被追尾，引起燃油泄漏、燃烧起火的可能性比没有加油口的一侧要大，所以这种设计也是为了避免发生交通事故时造成更严重的伤害。

车身配重

像德国和日本这些对工业制造技术比较严谨的国家，在产品制造上是非常严谨的，非常讲究车身配重的平衡问题。在保证驾驶员和油箱的安全距离同时，还要尽量使驾驶员的体重和满油的油箱重量来获得车身的最大平衡，这个是车身稳定的重要因素。尤其是赛车和跑车设计，特别讲究车身前后的比重平衡。

行驶方向

美国、中国和大部分的欧洲国家都是靠右行驶的，所以加油口都在右侧，比如可以观察奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃等旗下的车型;而像日本这样靠左行驶的国家，它们生产的本田、丰田等旗下的车型，加油口就是在左边的。

加油口的位置不同也不能单纯的去依靠他品牌的所在地而进行分辨，而是要看这辆车的原产地是哪，靠哪侧行驶来判断它的加油口位置。

但是也有例外，和我国同样靠右行驶的韩国，加油口却是在左侧的。可能是因为韩系车早期是模仿日系车起步的，在进行改进的时候没有照顾到加油口的位置。

加油口方向为什么不统一

因为油箱的布局和加油口的方向都没有硬性规范，对汽车的性能、使用也没有任何影响。而且现在的加油站重新设计过，两边都可以加油，车子拥有不同位置的加油口就可以实现分流的效果，减少排队时间。

另外，很多车引进到中国后，合资厂家如果要改变加油口的位置，看似简单，实际非常麻烦，因为要重新设计模具，可能会耗费相当多的资金，所以加油口也就延续了引进时所在的位置。

怎么判断加油口的方向

如果司机不知道加油口的方向，其实是可以通过观察仪表盘上有一个油枪的标识，它旁边的箭头指向哪，加油口就在哪个位置上。这项功能现在的大部分车型上都有，不过在较老的车型上很少见。