二手车商,一定会调表吗?今天给大家介绍一下。
第一点,我们要认知,什么是调表车,就是改变了它真实里程数,就是我们二手车商调表的目的。
第一点获取销售优势。大家都知道里程数少的二手车,它更加好销售一点。
第二点,对于年份少的车子,会获得一个更高的价格,同时利润更高。而年份高车辆,里程的价值不是特别的高。
另外还有一种情况,就是我们很多做工程的,经常跑车辆里程数会比较高。那么他可能希望仪表盘的里程数显示更低一点,内心感受好一点,所以也会有客户调表的情况。
第三点,我给大家分享一下关于里程数我的经验。
第一个,我们豪车的整个车上,多个电脑版都会存储我们的里程数据。不光是我们的仪表盘,这里面是电脑记录。我们所谓的修改表显里程,其实这是一种,因为它多个电脑版都会有数据。
第二点,是我们奔驰的4S店,里程记录个电脑板都会储有里程数。如果这台车经过4S店,那么他的里程记录是无法更被修改的,他有可能会调一下更低的里程。其实这是不成立的。为什么?因为我们每一次在4S店保养维修,他都会有一个接电脑相应的文本,还有一个人为接待的。这里面是双重的记录,并且这种记录任何人所改变的。
第三点,是我们所有在线访问我们的里程数据。比如说,你去318旅游,路上突然有些故障要维修一下。如果你换胎,或者有故障检测,需要在线的接一些电脑,那么这种电脑会访问你的车辆的电脑版,会被记录到在线的软件上面,也是我们的电脑。
第四点,就是我们很多的门店。有些车商说,没有在4S店,我们现在很多门店的保养,包括我们这所有门店,也会开工单记录里程,就是为了保障他换的配件的里程保修,实际的里程记录。下一次记录,你什么时候保养,系统反馈,他都会录入工单里程数。
第五个,是我们的过个体尸个体户在门店。有人说,我的车不去那个4S店,大品牌的店,其实在很多的个体尸,也在用这个门店管理系统,它也会同步上传到我们的系统当中。所以说这些都通过相应的平台,是可以查询的。
最后我觉得,与其把精力放在调表上,还不如把精力放在如何让这台车,给大家塑造更高一个溢价,更高的价值,让大家公平透明的消费。这是我认可的。调表的人缺的不是钱,我觉得缺的是这个玩意。
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