文：懂车帝App原创 魏微

近日，国家市场监督管理总局发布一则汽车召回公告，称梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回部分进口S级、C级、E级汽车及国产V级、威霆汽车。

根据公告，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将召回部分2019年2月5日至2019年4月18日期间生产的进口S级、C级和E级汽车，共计804辆。这部分召回车辆，存在“自主制动功能可能无法按预期启动，增加车辆发生碰撞”的安全隐患。

公告称，这是由于供应商编码不正确，主动式制动辅助系统中的雷达传感器控制单元的软件不符合要求。虽然车距警告音和警告灯仍然起作用，但自主制动功能可能无法按预期启动，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费升级雷达传感器控制单元的软件，以消除安全隐患。

此外，福建奔驰汽车有限公司还将召回201辆2019年6月24日至2019年7月8日期间生产的国产V级及威霆汽车。

这批车辆召回的原因是由于，在装配过程中后桥前束螺母未锁付至规定扭矩，极端情况下后桥前束螺栓可能松动并脱出,导致驾驶员不能正常控制车辆，存在安全隐患。福建奔驰汽车有限公司将免费为召回范围内车辆进行检查，对后桥前束螺母未锁付至规定扭矩的车辆更换螺栓、螺母并按规定力矩锁付，以消除安全隐患。

进入2019年，奔驰屡屡曝出质量问题。比如，今年4月因发动机漏油引发的“奔驰女车主维权”事件、今年8月被媒体曝光的南京奔驰4S店“以旧充新”事件，以及8月曝出的奔驰发动机爆缸事件，等等。

在中国汽车整体销量下滑的环境中，以奔驰为代表的豪华品牌的确展现出不俗的品牌力，今年前8个月，奔驰在华累计销量470890辆，同比增长3%，8月单月交付新车60793辆，同比增长达10.8%。

不过，产品质量屡屡出问题也应引起奔驰足够的重视。毕竟，BBA在中国的销量争夺战依然胶着，奔驰还不能“高枕无忧”。