如今SUV在国内市场大热，许多家庭用户在第一次购车时都把目光瞄准了SUV。相对于轿车来说，SUV具有更好的通过性和视野，在面对国内复杂的路况时更加游刃有余，即使去到乡下走走烂路也不用担心。并且SUV在视觉上符合多数国人“以大为美”的审美标准，开起来似乎更有面子。很多消费者在第一次购车时，预算在10-15万元之间，这个价位里能选到很多热销的国产车型例如哈弗H6、哈弗F7、吉利博越、荣威RX5等等，虽然如今国产车的品质已经有了非常大的提升，但也有人对车辆三大件尤为重视，所以更愿意选择合资品牌。本田XR-V/缤智、日产逍客是这个级别中销量最好的，平均每月都能卖出一万多辆，不过这几台车的落地价格怎么也要将近15万左右，那还有没有更便宜些的呢？

一直以来，国人呢最认可的合资品牌就是德系大众，此外日系三强丰田、本田与日产也很受欢迎。众所周知，由于本土资源匮乏，因此日系造成的理念就是油耗低、空间利用率大，并且质量非常可靠，而恰恰这些因素都是家庭用户最为看重的，所以像卡罗拉、凯美瑞、雅阁、汉兰达等车型，不仅在国内，即便是放眼全球也都是非常畅销的。如今的日系车里，除了两田一产，也只剩坚持操控的马自达还比较受关注，三菱除了主力欧蓝德以外，其余车型几乎全部扑街，而铃木，在去年都已经退出了中国市场，但铃木的车，真有那么不堪么？

铃木虽然退出了国内市场，但不代表它的技术不够好，只是和市场定位与宣传手段有关，毕竟铃木主做K-Car这样的小车和摩托车，而且质量是完全可以媲美丰田的，它的市场重心主要集中在东南亚国家。今天的主角铃木维特拉，被众多网友认为是性价比极高的一款合资SUV，它的售价区间为9.98-15.98万，与本田XR-V、丰田奕泽IZOA、日产劲客一样，定位都是小型SUV，那么这台车究竟都有哪些优点呢？

从外观上看，维特拉整体风格硬朗，前脸的横幅式中网与大灯组连为一体，下方银色的护板尺寸极为夸张，好像张开的大嘴，为这台小车增添了不少野性，分体式的雾灯与日间行车灯很有特点。侧面和尾部都是中规中矩的设计，银色的车顶行李架和17寸的五幅钻石型铝合金轮圈都是全系标配，造型时尚，尾部轮廓宽大厚重，大面积的黑色包围与前脸相呼应，让整车更具越野范与力量感。在车身颜色上有冰河蓝、珠光白、丹霞红、珊瑚橙和琥珀金5种可选，并且还可以选装黑色的车顶来提升运动感，靓丽的色彩也非常适合时尚的年轻人。

维特拉的内饰走的也是日系简约风格，中规中矩按键布局合理很容易上手。一大块银色的烤漆饰板让整体看上去不那么沉闷压抑，四个空调出风口都是圆形的设计，中间还放了一块圆形的时钟作为点缀。用料上以硬塑料为主，而且做工并不是特别精细，接缝处比较粗糙。配置上全系标配了ESP，除了最低配的“丐版”以外，其余车型还均配备了倒车雷达、无钥匙启动/进入、真皮多功能方向盘、LED日间行车灯，基本能够满足日常行车的实用性需求。

铃木维特拉的长宽高分别是4175/1775/1610mm，轴距2500mm，空间算是这台车最大的短板，无论后排空间还是后备箱空间，都不能令人满意，扶手箱和手套了的储物空间也不大，这大概也是维特拉销量不高的原因之一。动力上，最入门的一款车型搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，匹配5挡手动变速箱，其余车型均搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，匹配6速手动或6AT变速箱，并且还有三款搭载了全时四驱系统的车型供消费者选择。油耗方面手动挡车型平均百公里油耗为6.5L、自动挡6.9L，加满一箱油能跑700多公里，在SUV里堪称节油神器了。

总结：铃木维特拉在2018年全年只卖出了13222辆，平均月销1101台，可以说是非常冷门的存在。销量不佳的原因除了外观内饰老旧、空间不够大以外，目前各地区几乎都没什么优惠，加上铃木这个品牌日渐没落，所以很少有人问津。不过在动力、油耗以及质量品质方面，铃木维特拉的车主都给出了很高的评价，而且最低不到10万元的起售价格，还是比较有诱惑力的，只是中配以上车型的性价比就不那么高了，您认为呢？