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奥迪a32厢什么颜色最好看(奥迪a3两厢哪个颜色最好看)



昨天闲着无事,陪朋友去看了全新的A3,说实在的,挺惊艳的,尤其是内饰方面,真的太惊艳了,相较于上一代“毛坯房”式的内饰风格,新款的更像是精装小公寓,此次实拍的车型为A3 35 TFSI sportback 时尚运动型,算是A3里面的中配车型,相较于最低配进取车型来说,多了天窗、轮毂从17寸换成了18寸,增加了全速自适应巡航以及皮织物混合座椅;下面一起简单聊聊这款车吧,驾驶感受方面就没体验了,说说静态的吧,想听动态感受的,可以评论区@我,转身这两天就去感受分享;

外观方面,全新的奥迪A3相较于老款车型,更加精致和霸气,六边形的进气格栅外加镀铬的蜂窝亮片设计语言,搭配两边割裂式的散热口,既有家族化的豪华设计元素,又有小钢炮的态度表现;大灯组方面,全系标配LED大灯,毕竟号称“灯厂”嘛,这点格局还是要有的;

车身侧面,两厢造型设计,有点奥迪Q3低趴的感觉,但是多了些线条的勾勒,搭配18寸的运动轮毂,运动氛围是够的。轮胎是韩泰的轮胎,这点就有点比不上上一代了,毕竟上一代是米其林;


车身尺寸方面,长宽高分别是4351mm*1815mm*1458mm,轴距为2630mm,整备质量为1400kg,相较于同门师兄弟高尔夫而言,高度略低于高尔夫,但是长度和宽度都比高尔夫数据要大一些,但是轴距方面,两个基本上一致;

尾部造型方面,家族化的设计语言很明显,包括后尾灯和下方镀铬的排气装饰,由于是两厢车,整体的后备箱开口还是挺大的,平常放点大东西也都能很轻松的放进去,另外后排放倒后,后备箱容积可支持最高1100L的扩容;

内饰方面,真的是比较的惊艳的存在,同比于自己的哥哥A4,都丝毫不逊色,剃刀式的电子换挡颇有种自己家911老大哥的感觉,整体的内饰风格是经过了重新的设计,主驾驶位两侧的空调出风口,借鉴了自家顶流兰博基尼的设计元素,另外,皮质和织物的混合座椅呢,采用的是一体式运动座椅,包裹性很好,相较于最低配的纯织物座椅,不论是舒适度还是豪华程度,都是要提升明显的。此外,平底方向盘的设计,也表明了,这还是台运动轿车的;

后排空间方面,由于我的身高185cm,在前排主驾驶位调整到我舒服的位置的时候,后排的空间,相对来说,就有些局促了,毕竟轴距在那摆着;日常城市个人代步的话,是异常舒服的,车子小,停车,拐弯等就会很方便;

动力方面,奥迪A3搭载的是一台1.4T DJS发动机匹配7速干式双离合变速箱,最大马力150匹,最大扭矩250牛米,百公里加速时间为9秒!作为一台前置前驱车,说实在的,动力方面是拿捏了,但是你弄个干式双离合变速箱,着实有些许的不合适;其NEDC综合油耗为5.8L,据奥迪销售介绍,日常城市代步,油耗一般实测在7个左右;

底盘和悬挂方面,前后悬挂分别是麦弗逊和多连杆,属于这个级别该有的悬挂水准,此外在其他配置方面,配备了前后倒车雷达,倒车影像,全速自适应巡航等;驾驶模式方面,有运动、经济、舒适、自定义四种模式;

写在最后,作为奥迪旗下轿车的入门车型,加上线下终端优惠,最低配裸车基本上能做到17-18这样,相较于竞争对手宝马1系和奔驰A来说,价格方面,优势并不是特别大,但是由于宝马1系,那三缸机,奔驰A吧,价格又有些偏高,总体来说,想要选一款落地20万左右的豪华品牌入门款城市代步车,这确实是个不错的选择,不过请注意我的很多的前置条件哈,驾驶感受方面,确实没有深度体验,如果有粉丝想了解下的,@我或者留言评论,下期就出驾驶感受篇!

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