想选一台旅行车，绕不过的必然会有奥迪系列，毕竟其作为豪华旅行车的引领者，从普通版到高性能版均有涵盖。

近日，奥迪S4 Avant性能旅行车实车正式在国内亮相，这意味新车即将开售，据相关信息了解，该车有望于今年5月20日上市销售，搭载与S4轿车版一致的3.0T V6发动机。

作为参考，现款国内在售的轿车版奥迪S4官方指导价为48.88万元，新车较2022款售价提升了8000元，主要升级了音响系统并配备ETC，而奥迪S4 Avant作为衍生车型，预计新车国内售价也将有小幅上涨。

鉴于奥迪S系列只是入门级性能车型，所以新车在外观上未能提供更为张扬的风格，整个设计将与奥迪A4接近，但将配有专属的“S”标识以凸显身份。

同时，新车也将换上S系列标志性的“银耳”造型，搭配19英寸五辐三叉样式轮辋搭配红色刹车卡钳，以及双边共双出排气布局，而这也是S系列的专属造型，毕竟更高级的RS系列为双边双出造型。

因为新车为两厢旅行版，所以该车有着比轿车更修长的车身，得益更平直的线条也让新车看起来更显低趴与优雅，运动范儿很足。

由于奥迪S4 Avant是一台进口车型，所以其长宽高将参考海外版车型，分别为4762/1847/1459毫米，轴距为2822毫米，与S4轿车相仿，这也意味新车是一款标轴车型，尺寸表现明显不及国产加长。

内饰方面，参考目前在售的S4轿车版，该车以悬浮式中控屏呈现，同样配备全液晶仪表与三辐式平底方向盘，预计旅行版也将一致。

整个中控造型与普通版A4 Avant没有区别，只是多了部分专属标识，不过在新车座椅方面，其配备的是一体式造型，这将有效提升新车高级氛围，并刻有“S”标识。

来到动力方面，则是新车的重中之重，因为S系列作为奥迪高阶版本，其搭载的是3.0T V6发动机，最大功率350匹，最大扭矩500牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

配合带机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱，新车官方0-100公里/小时加速时间将在4.7秒左右，即使这个表现在当下新能源时代能够轻松实现，但其依旧极具内燃机的魅力。

参考奥迪S4轿车版售价，预计奥迪S4 Avant售价将达到50万元出头，这意味国内能够买到的同类型车型有旧款C 43旅行、或同样搭载3.0T发动机的奥迪A6 allroad。

从当前竞品车型也能看出，目前国内可选的旅行系列并不多，何况奥迪S4还是一款既能运动又能居家的高性能旅行车，加上拥有同级最“亲民”的售价，自然成为国内最为关注的旅行系列之一。

不过，旅行车在国内始终是小众系列，这也因为各大品牌只愿意以进口方式引入，以至于新车在较高的定价自然成为小众选择，毕竟落地去到60万元也将有着更多不错选择。

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