如果你要问我现在德系中级车三强买谁？放在一个月前我肯定推荐C级，但在现在我绝对强推A4L，为什么？因为A4L刚刚推出了新款，重点是全系采用了2.0T发动机，这一下子就吊打了三缸宝马3系以及1.6T的C奔。

其实这一代的A4L在国内混的并不怎么好，因为这一代A4与以往车型变化不大，再加上内饰进步不是很明显，被同级别的3系和C级一直按在地上摩擦。但是随着A4L的优惠幅度加大，以及换代后增加了2.0T超低功率发动机替代了原有的1.4T发动机。这让它显得性价比十足，因为玩过奥迪的都知道，只要刷一下电脑，动力就能提升，发动机虽然动力不同，但是硬件都是一样，这样一来，全系2.0T的A4L就显得性价比十足。

日前，一汽-大众奥迪2019年款A4L已上市销售。新车共推出了6款车型(4款两驱和2款四驱)，售价区间为29.30-41.10万元。与2018款车型相比，新车主要针对外观造型和部分配置进行了调整和升级。在国六排放标准的车型中，新车全系标配胎压监测、前/后排头部气囊(气帘)、多功能方向盘、LED日间行车灯等48项配置。

外观方面变化不大，高配车型增加了全新的S line套件，运动感更强，外观上与海外版车型更加贴近。但是小细节的改变比较多。保险杠采用了全新的设计风格，相比现款车型更加犀利，线条感更强。此外前保险杠两侧的银色U形饰条两侧搭配有蜂窝网状纹路和进气通道，进一步突显了运动气息。六边形的大嘴进气格栅依然没有改变，但是镀铬更加明显了。闪电LED日行灯以及矩阵式LED大灯都非常不错。

尺寸方面没有太大的变化依然是4818×1843×1432，轴距2908mm，在同级别里表现一般，毕竟现在迈腾、帕萨特、雅阁都快接近五米了。侧面线条依然是流畅大气，以运动感为主。

尾部变化倒是比前脸更加明显，采用了全新设计的后包围，上面有一个尺寸很大的镀铬装饰，再加上全新的黑色护板以及扰流器都凸显了运动风格，此外还装备了矩形双出排气。尾灯是LED光源，拥有超级吸睛的流水转向灯。

内饰方面变化不大，增加了2种全新的车身配色，分别为天云灰和维加斯黄配色。新款车型还将提供4种选装包供消费者选择，分别为冬季包、豪华包、都市包以及驾驶辅助。内饰造型也继续保持了典型的大众风格，豪华感与运动感都很一般，但是科技感较强，采用了液晶仪表、悬浮大屏幕、飞机电子档、以及贯穿式空调出风口。

动力方面是这一代A4L的亮点，首先淘汰了曾经入门版本的1.4T发动机，取而代之的是一款国六的2.0T超低功率发动机，最大马力仅150匹，虽然是2.0T的发动机但是动力与1.4T保持了一致。由于这款发动机就是EA888调低参数的发动机，所以未来可以通过直接涮程序达到高功率版本的数值，实属良心。