在今年4月的博鳌亚洲论坛上，我国承诺进一步开放市场，大幅度降低汽车进口关税。到了5月22日，政策细节公布，我国将于7月1日正式将进口整车关税统一降至15%，进口汽车零部件关税降至6%。而除了小部分诸如法拉利、劳斯莱斯等超豪华品牌外，以奔驰、宝马、奥迪为首的主流豪华品牌都已经宣布了响应国家号召，提前下调进口车终端零售价让利给消费者。

经销商吃没吃掉优惠?

在完成降税后，不少消费者担心，降下来的税费会被经销商吃掉一部分。因为目前豪华品牌经销商在终端都会有相当力度的折扣，如果终端指导价降低了，但是折扣也缩水了，那么吃亏的还是消费者。

为了了解厂商的让利是否被经销商吃掉了，“汽扯扒谈”在各大厂商宣布官降之前和官降之后分别对主流豪华品牌的4S店进行了走访，以消费者的身份探访了终端优惠价格。作为系列报道之一，我们选择了BBA三强进行开篇报道。

奔驰

为保证调查的公正性，“汽扯扒谈”走访了多家奔驰经销商，而这其中鹏龙星徽的报价最有优势。

奔驰品牌调查：奔驰4S店都及时对终端进口车进行了价格下调，并且终端优惠力度不变。

在“汽扯扒谈”以购车人的身份进行走时，4S店销售人员都是先告诉我们优惠力度和之前降价之前一样，然后再查新价格是多少钱。

其中，2018款奔驰S级完成了换尾标的工作，整体尾标相对于之前数值都变大了，所以购买的消费者要注意前后对照。奔驰S作为D级车市场中最畅销的车型，相对优惠较低，较为热销的S 320 L和S 350 L，基本上优惠幅度只有5万元左右，而且不卖裸车，需要加装饰。这个优惠幅度和政策确实和之前相当。

AMG车型总体优惠力度较大，自从奔驰出了AMG 43车型之后，因为入门门槛低，不少消费者都选择入手43系列圆梦AMG，尤其SUV车型GLC 43非常畅销。C43车型目前能优惠3-4万，具体优惠还要先订车，以车到店为准。GLC 43是有现车的，能优惠5万多。因为GLC 43需求量大，所以配给每家店的数量也比较多，这个优惠幅度相当可观了。C63和C63 Coupe能优惠6-7万，相比于同级别宝马M3和M4，这优惠力度显然不是很大。

“汽扯扒谈”认为最超值的车是AMG的入门级车型A45，优惠5万多，目前裸车只要41万。进口大众在售的高尔夫R零售价还要38万，显然41万的A45拥有无与伦比的性价比。

奔驰调查结语：关税下降之后，老国企鹏龙星徽的优惠幅度非常给力。确实优惠幅度和降价之前无变化。AMG车型中汽扯扒谈首推A45和GLC 43，有现车不用等，给力的优惠幅度让这两款车在同级别车型中性价比最高。

宝马

而宝马品牌，“汽扯扒谈”也走访了星德宝、华德宝等经销商，目前优惠幅度各家基本相当，都属于比较高的。

宝马品牌调查：宝马4S店也都完成了官降，并且优惠幅度和之前相当。

宝马目前来说整体行情也是比较稳定。和奔驰S级对标的宝马7系，优惠幅度能在10万左右。入门款730Li裸车价甚至能达到69万，这已经是一个非常吸引人的数字了。相比于S级的优惠，宝马7系绝对算是很给力了。不过宝马730Li是2.0T四缸车型，而奔驰S级的入门车型S 320 L是3.0T六缸车型。

宝马X5作为宝马SUV中的扛鼎之作，整体优惠达6-7万元，使得宝马X5 2.0T入门级车型降至60万元，价格非常吸引人。在SUV大热的今天，宝马X5绝对是优良之选。

目前在售的宝马6系GT车型，和宝马X5一样，都是优惠6-7万元左右。目前在市场中，6系GT车型并没有直接竞品，这样优惠力度还是可以的，630i优惠完之后不到60万的价格，很有竞争力。

而作为宝马M系的压轴之作，M3的优惠幅度在10万左右，远超奔驰C63车型。绝对是这个级别中的代表作，和降价之前的优惠幅度相当。刚刚国产上市的宝马X3，目前还没有现车，只要订车就能享受1万左右的优惠。

宝马调查结语：因为宝马7系和宝马X5的入门级车型都是2.0T版本，所以相比于奔驰3.0T起步的对应车型，肯定在售价上有优势。但是宝马的整体优惠力度都相比于奔驰来说更给力一些。“汽扯扒谈”比较推荐2.0T的宝马7系和宝马X5，最高不到70万的售价还是很吸引人的。

奥迪

奥迪作为比较进入中国市场的豪华品牌，目前主打产品基本都已经国产了，迪的RS性能车相比于奔驰AMG和宝马M在消费者心中的差距比较大，所以奥迪RS车型销量寥寥。值得一探的进口车型并不太多，我们选择的是博瑞详星4S店。

奥迪品牌调查：第一时间响应了降关税的号召，并且优惠力度和降价之前相当。

全新奥迪A8L作为奥迪品牌的旗舰车型，刚上市一个月有余。目前4S店中低配车型有4个点优惠，高配车型无优惠。奥迪A8L是BBA中最后一个换代的D级车，在产品竞争力和配置方面都有一定优势。

奥迪A8L目前只有一种动力系统，和奔驰S级一样是六缸车型，但是奥迪A8L还有48V混动加持，是BBA的D级车中入门动力最高的。未来应该会有更入门的2.0T车型上市，如果对动力没有太多需求的可以再等一等。

而目前SUV旗舰车型奥迪Q7，有12万左右的优惠。最新的2.0T版本入门官方指导价只有69.98，优惠之后57万左右的价格，非常值得入手。

相对偏门一点的奥迪A6 allroad和奥迪A6 Avant，分别优惠10万和9万左右。热爱“瓦罐”车型的车迷们可以考虑入手，因为这个车的优惠相对来说比较稳定，根据目前“汽扯扒谈”的调查，价格没有太大波动。

奥迪调查结语：奥迪在降完关税前后，优惠力度没有太大变化。A8L因为刚上市不久，所以想入手的朋友不妨等一等。奥迪Q7和进口奥迪A6都已经处在价格比较平稳的区域，近几年可能也没有什么降价的契机了，所以想入手的不用再观望了。

从实地走访调查来看，在进行降关税调价后，奔驰、宝马、奥迪经销商并没有因为指导价下调而收紧价格，在优惠力度上依旧延续之前的降价幅度，并没有成交价上涨的情况发生。总的来说，今年对于消费者来说是个买进口车的好时机，尤其是豪华品牌车型！