4月8日，全新一代奥迪A8L正式上市。此次新车共推出了4款55TFSI车型，售价区间为93.78-130.98万元。4款新车均搭载3.0T发动机以及48V轻混系统。
数据显示，2017年宝马7系以24,517辆的销售业绩成为中国豪华D级轿车市场中的销售冠军。奔驰S级（含迈巴赫S级和AMG车型）以24,405辆紧随其后。因为产品换代进度的落后，奥迪A8（含S8）在2017年共售出新车10,348辆，相比两大竞争对手的差距也被进一步拉开。
为了扭转这一颓势，全新一代A8L带着十足的诚意来了。新车不仅全系标配48V轻混系统、quattro全时四驱系统以及自适应空气悬架，更是拿出了同级别车型中极具竞争力的价格，车身尺寸和动力参数也十分亮眼。
随着奥迪新旗舰的上市，BBA旗下的D级车型均已完成换代。而近年来在国内发展迅猛的雷克萨斯也在年初推出了全新一代LS，其拥有惊艳的外观设计以及较低的售价，同样实力不俗。从此，国内豪华D级车市场将打响新一轮销量争夺战。
那么，看似近乎完美的全新A8L能够为奥迪在D级豪华车市场挽回颜面吗？与竞品对手相比，它拥有怎样的竞争力呢？
根据价格及热度，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：
▲奥迪A8L 55TFSIquattro尊贵型（130.98万）
▲奔驰S450L 4MATIC（131.80万）
▲宝马740LixDrive尊享型（131.80万）
▲雷克萨斯500h行政版（128.80万）
▲捷豹XJL3.0 SC 四驱璀璨臻藏版（127.80万）。
一、颜值
外观
好评：
1.整体设计彻底摆脱了现款车型老派、中庸的气质，车身线条棱角分明，运动化取向明显且极具辨识度。
2.前大灯组不仅造型犀利，内部结构也十分精巧。灯组内部由激光大灯以及LED日间行车灯组成，科技感十足。
3.尾部造型层次感丰富，运用OLED技术的贯穿式尾灯点亮后的视觉效果非常华丽。
差评：
1.虽然扁平化的车头设计提升了运动感，但作为D级行政旗舰，应该有一定的厚重感。
内饰
好评：
1.内饰布局简洁明了，全液晶仪表以及两块中控大屏充满科技感。
2.作为百万级豪车，内饰的做工用料自然无须赘述，而且车内皮革、实木与钢琴烤漆材料之间的搭配也相当协调。
3.前排的中央出风口在关闭状态下会隐藏起来，启动后则会自动打开。这是一个能够提升高级感的细节设计。
差评：
1.如果在提升科技感的同时，保留更多的豪华感就更好了。
颜值得分：外观—35分，内饰—37分，综合：36分（满分40分）
二、动力
此次推出的4款55TFSI车型均搭载3.0T发动机+48V轻混系统，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，匹配专为48V轻混系统打造的8速自动变速箱。值得一提的是，全新A8L与海外版车型一样全系标配了48V轻混系统，可以在一定程度上提升燃油经济性。
动力得分：20分（满分25分）
三、配置
全新A8L最大的亮点依旧是令人眼花缭乱的科技配置，该车是同级别车型中唯一全系标配48V轻混系统、quattro全时四驱系统以及自适应空气悬架的车型。而例如8安全气囊、主动刹车、电吸门、座椅加热等也是全系标配。这样的配置水平即使在这个级别的车型里也算是十分优秀的。
亮点配置：
1.48V轻度混动系统：这项配置能够在一定程度上提升车辆的燃油经济性，而且相比于高压强混系统，48V轻混系统拥有更低的制造成本。
2.41项驾驶辅助系统：虽然其搭载的L3级别自动驾驶功能在国内无法使用，但那个造价高昂的激光雷达并没有完全失去作用。全新A8L拥有同级最丰富的41项驾驶辅助系统，依旧保持领先地位。
3.8安全气囊：在这5款车型中，只有奥迪2018款A8L 55 TFSI quattro尊贵型和雷克萨斯2018款500h 行政版配备了8个安全气囊，而且全新A8L是全系标配。其他车型均为标配6安全气囊。
4.激光大灯：奥迪2018款A8L 55 TFSI quattro尊贵型是5款车中唯一配备激光大灯的车型，其可在车速超过70km/h后开启，照射距离和范围远高于LED大灯。
5.前/后排座椅加热+通风+按摩：奥迪2018款A8L 55 TFSI quattro尊贵型和雷克萨斯2018款500h 行政版同样是5款车中仅有的2款前后排座椅同时具备加热、通风、按摩功能的车型。
6.后排座椅腿托：奔驰S级、宝马7系等车型的副驾驶座椅靠背上同样配备有腿托，但全新A8L的腿托还支持加热、按摩功能，对后排乘客的照顾简直无微不至。
缺失配置：
1.后排USB接口：全新A8L前后排的中央扶手均支持无线充电功能，但后排却没有USB接口。这对于使用不支持无线充电功能手机的后排乘客来说比较尴尬。
配置得分：20分（总分25分）
四、油耗
油耗得分：6分（满分10分）
五、总评
最终得分=总分/价格系数=82/1.01=81分（取整数）
（价格系数=新车售价/五款车平均售价）
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