奥迪q3宝马x1哪个好-方松汽车网

随着豪华品牌车型价格的下探，如今年轻人们想要入手一辆豪华品牌SUV，似乎并非难事儿。30万左右的预算，大家基本就能选择到市面上绝大部分的豪华品牌紧凑型SUV，这类车型价格合适、尺寸适中、空间够用，同时还拥有豪华品牌的“金字招牌”，似乎就是为了年轻人而生。今天的横评环节，我们找来了4款25-35万左右的豪华品牌紧凑型SUV，它们分别是奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1、沃尔沃XC40，咱们今天就来探讨一下这四款车型谁的产品力更强。

（奥迪Q3）

（奔驰GLA）

先宏观了解一下四台车的基础信息，奥迪Q3全系指导价区间为27.88-32.62万；奔驰GLA为28.39-34.48万；宝马X1为27.98-33.98万；沃尔沃XC40为26.98-35.48万。根据懂车帝报价，奥迪Q3和奔驰GLA或许是由于刚改完款，二者的2023款车型目前基本都没有任何优惠，宝马X1和沃尔沃XC40的终端价格明显更具竞争力。

（宝马X1）

（沃尔沃XC40）

同时，上述四款车型均提供两驱、四驱版车型，同时也都提供不同动力版本的车型，这也能看出豪华品牌的理念：只要大家预算够，豪华品牌就不差事儿。不过，需要表扬的是，四款车型中，只有沃尔沃XC40全系标配了2.0T发动机；需要提出批评的是，宝马X1的低配车型采用了三缸发动机。

为了对比的公平性，咱们结合四台车现阶段的终端价格，选取价格接近的具体车型进行对比，即奥迪Q3 2023款 35 TFSI 进取动感型、奔驰GLA 2023款 GLA 200、宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型、沃尔沃XC40 2023款 B4 四驱智远豪华版（下文分别简称：奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1、沃尔沃XC40），咱们也以这四款车型为例，开始今天的对比。（注：奔驰GLA配图为2023款 GLA 220、宝马X1配图为2022款 xDrive25Li 尊享型）

（奥迪Q3）

（奔驰GLA）

外观层面，豪华品牌车型普遍讲究调性，且豪华品牌大多拥有比较鲜明的特征元素，咱们就先从四台车的外观开始聊。奥迪Q3的外观设计比较精致，其车头采用了家族典型的“大嘴式”进气格栅，配合车身凌厉的线条，以及溜背式车尾的设计，其整体视觉效果还是具有较强的视觉冲击力；

奔驰GLA的外观造型要中规中矩一些，其车身造型比较厚重，整体线条也比较饱满，视觉效果很敦实。同时，奔驰GLA的前大灯组和后尾灯组的造型都比较凌厉，视觉效果也挺不错；

（宝马X1）

（沃尔沃XC40）

宝马X1的整体比例也很协调，其采用了家族标志性的“双肾”进气格栅，视觉上的辨识度较高。同时，宝马X1的车侧线条比较修长，视觉效果很舒展，其车尾的造型也采用了典型的家族式设计，视觉效果也很大气；

沃尔沃XC40采用了大量家族化元素，其车头采用了“大嘴式”进气格栅，同时其采用了“雷神之锤”前大灯、“维京之斧”尾灯组，视觉上的辨识度相当高。同时，沃尔沃XC40的整体比例很精致，并且其提供7种车身颜色，能满足不同消费者的需求。就外观而言，我认为四台车的颜值都还蛮高，毕竟是豪华品牌，其设计还是很难不过关。

（奥迪Q3）

（奔驰GLA）

内饰环节，四台车同样遵循家族化设计，在最终的产品呈现上，四台车的风格也有较大差异。同时，四台车的做工都没什么问题，但用料会有差异，最终呈现出的质感也各有千秋。奥迪Q3并未采用最新的家族化设计，其中控台向驾驶者一侧倾斜，配合全液晶仪表盘、中控大屏，营造出较强的环抱感，但该车仅采用了机械挡把，视觉上的科技感还是差点意思。用料方面，奥迪Q3整体以硬塑料材质为主，内部的质感也有很大的提升空间；

奔驰GLA采用了奔驰上一代的“双联屏”设计，配合炮筒式仪表盘，其科技感、档次感依旧很出色，整体比较耐看，并且该车也采用了“怀挡”设计，为前排留出了较多的储物空间，至少在内饰设计上，奔驰依旧是“yyds”。不够，用料方面，奔驰GLA也以硬塑料为主，但整体质感要比奥迪Q3好；

（宝马X1）

（沃尔沃XC40）

宝马X1的内饰沿用了家族化设计，其整体布局很规整，对称式设计显得蛮大气。同时，宝马X1采用了“M”运动方向盘、悬浮式中控屏等设计元素，整体呈现出的视觉效果蛮出色。用料方面，宝马X1虽然也采用了大量塑料件，但其提供双拼色的选项，配合缝线工艺，整体档次感做得还不错；

沃尔沃XC40的内饰也采用了标准的家族化设计，其中控台采用了标准的“T”字样式的布局，视觉效果蛮大气。同时，沃尔沃XC40采用了内嵌式中控屏的设计，配合简约的内饰布局，也能提升内部的档次感。用料方面，沃尔沃XC40采用了大量环保材料，且门板处、副驾前部还采用了类似织物的面料，配合缝线工艺、水晶电子挡把，也能提升内部的档次感。就内饰而言，我认为奔驰GLA、宝马X1、沃尔沃XC40都做得还不错，而奥迪Q3明显还有进步的空间。

空间层面，虽然空间并非奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1、沃尔沃XC40这四款紧凑型的“拿手”项目，但考虑到年轻人偶尔也会有出游的需求，这一部分咱们还是简单看一看四台车的空间表现。从尺寸来看，宝马X1的车长、轴距领先，沃尔沃XC40的宽度、高度领先，奔驰GLA的整体尺寸中规中矩，而奥迪Q3的轴距垫底。反映到实际空间上，宝马X1和沃尔沃XC40的空间还是要宽敞一些，奔驰GLA和奥迪Q3的表现大差不差，二者的空间也够用。

（奥迪Q3）

（奔驰GLA）

（宝马X1）

（沃尔沃XC40）

座椅功能层面，除了奔驰GLA仅配备了主驾座椅电动座椅之外，其余三款车型的前排座椅均支持电动调节。值得表扬的是，四台车的前排座椅都带有电动腿托功能，但奥迪Q3和沃尔沃XC40的座椅调节功能还是要丰富一些。不过，沃尔沃XC40是四款车型中唯一配备了座椅加热功能的车型，其余三款车型则均需要选装。

（奥迪Q3）

（奔驰GLA）

（宝马X1）

（沃尔沃XC40）

后排功能层面，奥迪Q3和宝马X1的后排座椅都支持前后、靠背调节，二者的适应性都还不错。同时，四台车均配备了常规的后排空调出风口、充电接口，四台车的基础功能性都还不错。

（奥迪Q3）

（奔驰GLA）

（宝马X1）

（沃尔沃XC40）

后备厢层面，四台车的后排座椅都支持比例放倒，拓展能力倒是都还不错。同时，除了奔驰GLA之外，其余三款车型都配备了电尾门，三台车的实用性也会更好。

配置层面，毕竟四台车的终端价格差距并不大，配置自然也就具备可比性，孰优孰劣一目了然，这一部分咱们也来看看四台车的配置表现。智能驾驶及主动安全配置层面，除宝马X1外，其余三款车均配备了主动刹车功能，而沃尔沃XC40是全场唯一配备L2级智能驾驶系统的车型；辅助/操控层面，宝马X1未配备自动驻车功能，这一点提出批评，奥迪Q3的倒车影像需要选装，奔驰GLA未配备倒车雷达，这也同样提出批评；

人机交互层面，四台车都配备了CarPlay手机投屏功能，这一点都提出表扬，但沃尔沃XC40是全场唯一没有配备CarLife功能的车型，这一点对安卓用户不太友好。同时，除奥迪Q3外，其余三款车型均配备了车联网系统，也都支持语音交互功能，而奔驰GLA和沃尔沃XC40多出了OTA升级、导航等功能；常规配置方面，四台车都配备了大尺寸天窗、LED大灯、自动雨刷，但沃尔沃XC40缺少了内部氛围灯，奔驰GLA也需要选装。整体来看，沃尔沃XC40的配置还是要丰富一些，宝马X1和奔驰GLA表现相当，奥迪Q3仍垫底。

压轴聊四台车的动力，这也是四台车差异比较大的部分，包括排量、驱动方式、能源类型，四台车都会有一些差异。奥迪Q3配备了1.4T发动机，奔驰GLA配备了1.3T发动机，该车的发动机排量也是全场最小，宝马X1和沃尔沃XC40均配备了2.0T发动机，但沃尔沃XC40多出了48V混动系统，该车也是全场唯一的四驱车型（全时四驱）。巧合的是，上述四款车型均采用了7挡湿式双离合变速箱。

（奥迪Q3）

（奔驰GLA）

（宝马X1）

（沃尔沃XC40）

动力参数方面，沃尔沃XC40的动力参数全面占优，该车可实现7.9秒破百，动力输出也是全场第一；宝马X1的动力参数排名第二，该车可实现8.2秒破百，动力输出也还不错；奔驰GLA的动力参数排名第三，该车可实现9秒破百，动力表现一般；奥迪Q3的动力参数基本垫底，该车可实现9.8秒破百，动力输出比较疲软。经济性方面，奔驰GLA作为全场排量最小的车型，经济性也有一些优势，其WLTC油耗为6.78L/100km，另外三款车型的WLTC油耗基本都在7L/100km出头，表现也还蛮不错。

（奥迪Q3）

（奔驰GLA）

（宝马X1）

（沃尔沃XC40）

总结：首先要说明的是，上述四台车都属于豪华品牌的产品，在基础的品质方面，四台车还是能满足大部分消费者的需求。但是，在产品力的对比过程中，四台车还是有较大差异，奥迪Q3的整体表现很一般，动力、配置还是该车的短板；奔驰GLA的整体表现中规中矩，没有什么短板，但优势也不明显；宝马X1的空间是优势项，动力表现也不赖，整体产品力比较均衡；沃尔沃XC40的动力、通过性、配置都是优势项，且该车的空间表现也还不错。综上，结合四台车的终端价格，我个人的推荐顺序分别为沃尔沃XC40、宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3。

奥迪q3宝马x1哪个好

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