奥迪q5与奔驰glc哪个好(奥迪q5跟奔驰glc怎么选)-方松汽车网

本期为大家分享的是《41万提了辆奥迪Q5L，2个月再开奔驰GLC，车主：差距明显》

我是奥迪Q5L的车主老方，是一家公司的主管，年收入20万左右，我提的是2.0T高功率豪华版，裸车价41万，落地46万左右。选车理由：当时想入手一台豪华品牌的中型SUV，比较喜欢奥迪Q5L的外观和驾驶感受。这次要对比的是奔驰GLC300L豪华型，裸车价47万，落地52万左右。两款车相信很多人比较纠结，也经常拿来对比，借此机会给大家深度对比，希望对您的有帮助。

首先Q5L的前脸犀利精致确实要比老款更有活力，奔驰GLC采用的则是圆润的设计手法豪华感很强。两台车的灯光配置都非常的高，Q5L为矩阵式LED大灯而GLC300L配有几何多光束LED大灯。

两台车的尺方面表现的都不错，Q5L相比GLC300L更长也更高，而GLCL则是轴距更有优势，两车轮圈尺均为20英寸Q5采用的是运动双五辐样式，中间还带有一些黑色的饰条点缀;而GLCL是宽大豪华的样式，相比之下我认为前者的设计感更强。

全车无钥匙进入和无钥匙启动两台车均有配备，除此之外GLC要Q5在侧面多出了ー个固定式的脚踏板，为前后排乘客上下车提供了一些帮助。

Q5L车尾的线条锋利平直的线条增强了力量感，GLC300L的车尾依旧是圆润优雅的设计理念。两台车的全LED尾灯在造型上都有自己的风格，Q5L灯腔内部很尖鋭，GLCL更偏向于圆润，但它们的辨识度很高。两台车双边共两处的排气均采用了隐藏式处理，虽然车尾采用的都是装饰件但看起来并不假。

内饰设计方面，两台车均采用了家族化的设计，Q5L偏向于约科技，而GLCL则更偏向于豪华。两台车中控台的用料有点差距，Q5L采用的是软质材料包裹，但GLC300L采用了皮质材料并且中间位置还采用了大量的木质饰板，车内豪华感更为凸显。

门板位置的材料基本延续了中控台的情況，手肘位置均采用皮质材料包裹，内部填充物较软手感都很细，做工优秀。Q5L的方向盘采用的是极简风格，真皮面料手感十分细同样是真皮方向盘的GLC握起来更粗壮，操作按鍵也更大一些。

Q5L的全液晶仪表盘显示清晰，功能全面科技感强:GLCL也一样支持多种主题模式切換，并且可以显示很多的行车信息这部分两台车做的都很好Q5L的显示屏尺寸略小，内部的系统和操作方法也依旧是老样子＂依旧不支持触屏;GLC还不是大联屏＂但在中控屏尺寸以及操作方法上都做的比前者更好。

前后驻车雷达+全景影像两台车也都有配备，显示均很清晰。驾驶辅助配置两台车也很丰富，配有并线辅助车道偏离警系统车道保持辅助系统、主动车等等。Q5L的前排座椅都有些偏硬，尤其是坐墊，长时间久坐或许会有些不舒服。

动力方面，奥迪Q5L搭载的是2.0T高功率发动机+7速双离合变速箱，252马力在中速、高速动力的表现都无可挑剔，在初次接触驾驶当中Q5L更加轻松的驾驶感就能获得你对它的好感。转向手感顺滑流畅，低速不会轻的缺乏手感，高速的时也不会过度的沉重。

对比奔驰GLC300L同样搭载2.0T高功率发动机，能爆发258马力，发动机的动力输出非常线性，对油门的响应在运动和省油之间找到了ー个合适的平衡点。9AT变速箱对于油门的响应比较积极，虽然档位比较多，不过深踩油门变速箱也可以连降3挡来获取更充沛的动力。

相比Q5L在走走停停的拥堵路况下，尤其在低速行驶，双离合变速箱顿挫还是不可避免，只是没有那么明显，不过没有老款8AT那样舒适安逸。主要是低速情况下，油门的响应的问题，轻点油门没反应，深踩油门又像突然推你一把。

对比奔驰GLC300L的底盘悬架设定为舒适取向，对于路面的大部分振动都能进行有效的过滤。GLC的噪音确实有点出乎意料，特别是发动机噪音明显，中高速时胎噪比较大。相较GLC的隔音水平，Q5L的车内噪音抑制出色，尤其是对风噪和发动机噪音的抑制，高速驶时，路噪同样出色。

结语

总的来说，开完两台车，整体还是符合豪华品牌的水准，只是花了40-50万我们会对它们有更高的要求，两款车各有胜负，奔驰GLC300L的动力系统会更舒适一些，内饰豪华感也更强。奥迪Q5L会更中规中矩一些。两款车差距6万，大家觉得值得吗？车友们更看好谁呢？

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