理论上来说外循环的确有可能会将车辆外部的垃圾吸进车辆的空调管道内部，但是这些垃圾或者空气中的颗粒物质最终都会被车辆空调过滤系统的最后一道防线——空调滤芯拦截下来，所以大家可以完全放心的使用车辆的外循环，但是需要注意的是如果车主长时间开启外循环或者车辆行驶的环境比较差的话，咱们需要缩短车辆空调滤芯的更换时间（大部分空调滤芯建议更换周期为10000公里或者6个月），避免长时间不更换导致的细菌滋生，车辆空调系统出现异味的情况。

车辆内外循环的区别是什么？

其实车辆的驾驶室可以看作是一个封闭的空间，而外循环就相当于是一扇窗户，当窗户关闭的时候，车辆处于内循环的状态，当车辆的窗户打开的时候，就处于外循环的状态，所以当咱们车辆在关闭空调的情况下，如果开启外循环的话，在空调出风口能感受到一丝轻微的风在持续吹出来，反之开启内循环是完全不会有这样的感受的。

1、内循环：内循环指的是车辆空调鼓风机开启的情况下，鼓风机循环的是车辆内部的空气，当驾驶室内的空气压力增大的时候，这部分空气便会顺着车辆后方左右两侧叶子板上面的排气孔排出。

缺点：长时间开启车辆的内循环会导致车辆驾驶室内的空气含氧量降低，驾车人员会出现眩晕缺氧的感觉，所以大家最好内外循环来回切换使用。

优点：内循环可以起到有效的保温作用，不管是空调制冷还是制热，内循环都能有效避免温度的流失；遇到堵车或者空气质量较差的情况，内循环可以将咱们完全隔离开来。

2、外循环：外循环指的是车辆源源不断的从车辆外部更新新鲜的空气到车内，多余的空气还是会顺着车辆尾部左右叶子板上面的排气孔排出。

缺点：外循环最大的缺点就是无法保证车辆驾驶室内部的温度，容易造成冷热的流失，大大降低空调的制冷或者制热效果；长期开启外循环还会导致车辆空调滤芯的脏污，需要我们缩短空调滤芯的更换时间。

优点：外循环可以让车内空气一直保持新鲜的状态，但是遇到空气质量较差的环境还是需要切换到内循环的，另外高速上行车的时候最好开启车辆的外循环，避免长时间内循环导致车内含氧量过低导致眩晕的感觉。

外循环的过滤有两层，可能会吸入车辆外部的垃圾，但是最终都会被车辆的空调滤芯完全的过滤

大部分车型的内外循环进风口都位于车辆副驾驶的前挡风玻璃饰板下面，进风口位置并不完全是裸露的，第一道防线就是镂空的前挡风玻璃下饰板，下饰板可以过滤绝大部分的空气中的垃圾，但是不知道大家有没有注意到一个现象，那就是车辆如果长期停在树下面，咱们前挡风玻璃下饰板上面会覆盖一层厚厚的树叶以及一些较小的果实，这些杂质可能会通过下饰板上面镂空的位置进入到空调管道里面，这时候第二道防线空调滤芯就可以起到作用了，空调滤芯内部细密的纤维结构可以过滤所有的垃圾以及空气中的风尘，所以大家完全不必担心车辆外循环的开启导致吸入垃圾的情况，唯一需要关注的就是空调滤芯的脏污检查。

结语

虽然内外循环的使用方法没有一个明确的规定，但是在追求保温效果的时候还是开启车辆的内循环最好，车辆行驶在路况较差的环境的时候应该开启车辆的内循环，其他大部分情况我还是比较喜欢使用外循环的，新鲜空气的进入，不会让人有一种眩晕感和瞌睡感觉，我个人长期开启车辆的外循环，所以我一般三个月就会检查一次车辆的空调滤芯，如果空调滤芯不是太脏的话我还是会继续使用，如果灰尘太多的话我会直接更换。

敲重点：有的车主朋友的爱车可能进过老鼠（车辆的空调滤芯上面有大量垃圾或者老鼠屎），至少我的车里面就进过，主要是因为外循环的打开让老鼠有了可趁之机，所以我自己的习惯就是在车辆准备熄火之前，都会开启车辆的内循环，关闭车辆的风门电机之后才会熄火，这样能在很大程度上避免老鼠的潜入。

奥迪q5如何外循环(q5l内外循环怎么开)

车辆内外循环的区别是什么？

外循环的过滤有两层，可能会吸入车辆外部的垃圾，但是最终都会被车辆的空调滤芯完全的过滤

结语

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