1、线下4 S店查询车辆记录

线下查询车辆事故记录、维修保养记录的话去4S店查询即可。一般只需要提供车主姓名和车牌信息就可以查询得到，但这招并非都管用，如果车辆换到外面的修理厂保养维修就比较难查询了。

2、打保险公司电话查询出险记录

通过电话可以查询所有车辆保险的明细，还可以购买保险，这是现在许多人都使用的方法。打电话查询汽车投下保险和查询车辆保险的情况是相当方便和快捷的。目前国内大大小小的保险公司，基本都实现信息共享，哪怕换了保险公司或者换了车主，只要车架号不变，依然存在相应的记录。

3、手机快速查询车辆所有记录

现在网络已经普及，全国的4S店维修保养跟出险记录都是全部联网的,很多人就已经通过网络查询汽车保险明细，像千汇查车。只需要打开支(进)付(入)宝：千汇查车，上传行驶证或输入车辆信息，就可以知道车辆历史中出险次数，理赔金额，维修更换配件，是否为事故车、火烧车、水泡车、事故记录、维修保养记录、出险记记录等等，所有数据一查便知，方便快捷。

为什么有的汽车，后视镜上要有条虚线？

细心的车友可能会发现，有些车的后视镜上三分之一处有一条虚线，那么它是用来干什么用的呢？

双曲率后视镜

原来，这种自带虚线的后视镜被称为“双曲率后视镜”。这种后视镜最大的特点就是在外侧三分之一处有一条虚线，虚线以外也就是后视镜外侧，由于曲率半径较小，驾驶者就能看到车后的一个全景，主要用来观察车身侧面较远位置的情况，消除转弯时的盲点，视野扩大了两倍。比如说在变道的时候，可以更好的看清后方来车。它一方面较好的弥补了平面镜后视范围过小，另外，由于其凸面部分曲率半径较大，所以基本上解决了失真问题。

虚线以内，由于曲率半径较大，用来观察车身侧面较近位置的情况，可以看清楚车身侧面比较近的状况。比如倒车的时候，可以看清后方。两种曲率相结合可以有效的减小后视镜盲区，减低危险。

工作原理及优势

双曲率镜面技术的原理是这样的：

依据车型、驾驶员眼点位置与后视镜相对位置、视野要求三个要素，运用光学原理和数据方法，对车辆的前后左右不同视野角度选择不同的曲率半径，并平滑过渡。这样，能够在满足基本不失真的条件下进一步扩大视野、减少盲区。

它的好处是，既满足了国家强制性标准，又解决了盲区问题。

此外，后视镜对风阻系数的影响能达到0.01到0.03，这个系数已经对风阻影响非常大了。而双曲率后视镜能够减小后视镜的体积，这样自然也会减少车辆的风阻系数，从而达到降低油耗的效果。除此之外，高速行驶时，后视镜还是噪音的制造者。因此，缩小后视镜体积，还能同时有效的降低车辆行驶时的噪音。可谓一举两得。

双曲率镜面技术以前只用在高档车上。但是随着成本的逐步下降，越来越多的车型也开始普及双曲率后视镜，这对车主来说，无疑是一大福音。

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