我们都知道，积碳对汽车来说百害而无一益，若不及时清理，不仅会造成汽车油耗的增加，还会损害汽车发动机，从而缩短汽车的使用寿命。其实，积碳也有不同的种类，可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳。今日，我们就来重点说说进气道的积碳问题。

进气道积碳的危害？

如果你的爱车进气道出现积碳，首先会降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车。最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。

如何减少进气道积碳？

一、加注高质量的汽油

高质量的汽油并不意味着是高标号，因为标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。在汽油里添加优质汽油清洁剂可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。

就拿驭胜S350这款SUV车型来说，因为它搭载的是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，在加油的时候只需加注93号（京92号）汽油，相对而言具备较强的经济性，还能保证动力随叫随到。

二、常跑高速

多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

三、勿长时间怠速行驶

怠速时间太长的话，发动机达也会很长时间才能达到正常温度，汽油的蒸发的速度会变慢，积碳也就会出现了。一般电喷车热车2分钟左右就可以了。如长时间怠速行驶，空气不容易进入发动机，这样对积碳也没有什么冲刷作用，造成积碳沉积严重。

就以驭胜S350这款车型为例来说，这台2.0L GTDi双涡流涡轮增压发动机，在缸内直喷等技术的加持下，这台发动机的最大功率可达到151kW，最大扭矩为325Nm，可以说是动力非常强劲了。

如果你让这样强劲动力的驭胜S350长时间怠速的话，那么其发动机积碳的而速度就会非常快，若不经事清理，会影响这台源自福特技术发动机的性能。

四、清理空气滤芯

由于吸入的空气中会有一些细小灰尘，在空滤处没办法都滤掉，就会随着油气来到冲刷气门背部，总是冲刷导致细微划痕。细小颗粒和润滑油都堆积在划痕中，在温度比较高时变成漆状物，经过一段时间积累，与燃油中的蜡混合在一起形成积炭。

怎么清理进气道积碳？

当进气道积碳过多时，买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。一般4S 店或修理厂会采用挂吊瓶的方法把进气清洗液打入进气管内，且费用颇高。如果不想花费过高的话，可通过网购的形式自己买些进气系统清洗液，到小店花30-50工时费解决，经济实惠，同样能起到清理进气道积碳的作用。