这是零跑C11，从纸面上的参数来看，这就是一款标准的纯电动家用SUV，舒适性应该是他追求的第1要务。

那么实际开起来怎么样呢？走上路试试！

这台零跑一开起来感觉很轻盈，尤其在转弯的时候，这个方向盘转起来还是挺轻松的，他整个阻尼感没有那么强。

加速那个推背感还挺强的，这个还只是单电机版本，双电机应该更快，但这里还是号召大家一定要遵守交通规则，道路千万条，安全第1条。

我发现这台车，如果你不是那么追求性能，那么你买他们蕞低配版本的就够了，因为他三个版本差别仅仅在于续航和性能上，即便我现在试驾的这台是蕞低配的，但是他依然配备了28颗感知硬件，能实现22项辅助驾驶功能，像是主动刹车、上坡辅助、自动辅助驾驶这些都是标配。

而且我记得，这台车在3月份的时候，通过了中汽测试中心的碰撞测试，据说不论是成型钢的用料还是电池保护这块，用料都非常扎实，蕞终获得了五星安全的一个评价，反正给我的感觉是挺靠谱的。

怎么样，这样的国产电车值不值得你的一个点赞。

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