二手车商，一定会调表吗？今天给大家介绍一下。

第一点，我们要认知，什么是调表车，就是改变了它真实里程数，就是我们二手车商调表的目的。

第一点获取销售优势。大家都知道里程数少的二手车，它更加好销售一点。

第二点，对于年份少的车子，会获得一个更高的价格，同时利润更高。而年份高车辆，里程的价值不是特别的高。

另外还有一种情况，就是我们很多做工程的，经常跑车辆里程数会比较高。那么他可能希望仪表盘的里程数显示更低一点，内心感受好一点，所以也会有客户调表的情况。

第三点，我给大家分享一下关于里程数我的经验。

第一个，我们豪车的整个车上，多个电脑版都会存储我们的里程数据。不光是我们的仪表盘，这里面是电脑记录。我们所谓的修改表显里程，其实这是一种，因为它多个电脑版都会有数据。

第二点，是我们奔驰的4S店，里程记录个电脑板都会储有里程数。如果这台车经过4S店，那么他的里程记录是无法更被修改的，他有可能会调一下更低的里程。其实这是不成立的。为什么？因为我们每一次在4S店保养维修，他都会有一个接电脑相应的文本，还有一个人为接待的。这里面是双重的记录，并且这种记录任何人所改变的。

第三点，是我们所有在线访问我们的里程数据。比如说，你去318旅游，路上突然有些故障要维修一下。如果你换胎，或者有故障检测，需要在线的接一些电脑，那么这种电脑会访问你的车辆的电脑版，会被记录到在线的软件上面，也是我们的电脑。

第四点，就是我们很多的门店。有些车商说，没有在4S店，我们现在很多门店的保养，包括我们这所有门店，也会开工单记录里程，就是为了保障他换的配件的里程保修，实际的里程记录。下一次记录，你什么时候保养，系统反馈，他都会录入工单里程数。

第五个，是我们的过个体尸个体户在门店。有人说，我的车不去那个4S店，大品牌的店，其实在很多的个体尸，也在用这个门店管理系统，它也会同步上传到我们的系统当中。所以说这些都通过相应的平台，是可以查询的。

最后我觉得，与其把精力放在调表上，还不如把精力放在如何让这台车，给大家塑造更高一个溢价，更高的价值，让大家公平透明的消费。这是我认可的。调表的人缺的不是钱，我觉得缺的是这个玩意。

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