车友们好，我又来更新了，今天翻新的主角是款非常冷门的车型，一辆来自湖北恩施的2014年丰田威飒(进口2.7四驱版)，行驶了13万公里，目前车况很差劲，车主找到咱们想要恢复一下状态，下面就带大家看看这辆车的整备故事：
这车和丰田塞纳都是一个出生地：美国，北美生产的，在美国当地比较常见。引进国内后，当年是从天津港售到全国各地的，现在属于又要回娘家了。
车主是个爽快人，初次聊天，直奔主题，把需求说明后，直接问咱有没有兴趣搞，那咱也不能墨迹，约好时间，送车来吧！
6号约的，10号就送到厂了；这车我也是第一次仔细打量，外观看着有点虎头虎脑的，很厚重的感觉，确实有点偏美系的样子，应该是属于SUV吧，但又有点类似于奥迪的Allroad车型(全路况旅行车型)，也都有四驱的特性。
发、变车主没有提到问题，用的是丰田的1AR发动机，老技术成熟稳定，用起来确实省心。
底盘比较散，咱们就看看底盘咋回事吧，方向机外球头老化变形了。
下摆臂胶套老化变形，存在明显旷量。
后平衡杆胶套老化断裂，这底盘看下来跟老款2.7的汉兰达差不多啊，那就很好搞了，毕竟汉兰达咱们整过的可不少。
看看内饰问题，颠簸确实有异响，但异味倒不是很严重，不用铲沥青。拆内饰解决异响的同时，可以把整体做一遍深度的除味杀菌。
座椅包浆有点厚，很油腻。
各种死角旮旯都有泥土，车主估计是干工程的。
开搞了，散热系统养护，水箱、冷凝板已经做好清洁。
鼓风机也清洁干净了。
拆掉节气门，做好积碳处理。
更换一组火花塞，这款机器最好选用原厂件。
加入发动机内部清洗剂，除去底部沉淀的油泥。
放干净后，重新加入新机油。
散热系统回装好，采用抽真空方式加注冷却液，可以避免冷却管路产生气阻造成内部高温的问题。
冷媒也在测压更换中...
电瓶做一下养护。
机械动力这块没啥问题需要处理，底盘油液再更新一下就OK了。
接着进行底盘系统整备，车主想要升级KYB的减震器提升舒适性，但KYB品牌并没有这款威飒的配套减震，所以我选择帮升级一套日本TEIN绿桶避震，实际上追求偏舒适的驾驶感受，TEIN更适合。
下摆臂胶套不单独提供，只能换总成，而且必须原厂件，同时更新一套原厂拉杆、平衡小连杆、方向机球头等。后防倾杆的胶套还在找，目前还没订到...
功夫不负有心人，托关系找遍几个省，唯一的库存件，纯正原厂货。
配件到齐，就开始更换了，后拉杆、后减震及平衡小吊杆安装完毕。
减震及平衡吊杆配套更新，确保避震的性能最佳。
后防倾杆胶套更换完毕...
避震的平面轴承及塔顶，也必须一起更新。
同时塔顶加装一套降震垫片，可以有效地抑制住共振的产生。
前悬挂更新，下摆臂、避震、拉杆及方向机外球头都搞定了。
刹车软，丰田车型的通病，升级一套日本DIXCEL制动盘、皮解决问题。
拆卸制动系统，意外发现刹车卡钳的放油螺丝是断的...
避免隐患，安全起见，换个新卡钳吧。
安装好制动盘、皮...
最后更换一下制动液。
轮毂翻新修复完毕，之前存在严重划痕和变形问题。
行驶追求静音舒适，必须一套米其林。
组装好，动平衡做一下。
装好轮胎，上HUNTER定位仪，开始进行底盘数据调教。
测量结果，数值偏差严重，特别是右前轮，因为当时右前轮毂变形划痕也是最严重的，我就问了车主是不是磕碰过啥，车主跟我说掉进过排水渠，看来是决战过秋名山啊。
慢慢调教，恢复完美中...
开始处理内饰问题，座椅及中央通道已经拆除了。
发现很多车，中央通道都会嘎吱嘎吱响，听着是真难受。
开始拆地毯，下面都是泥土。
咱能这么脏，这车也不可能去越野，那只能是跑工地的了。
先把泥巴清理掉，地毯也已经在做杀菌除味了。
这样就舒服了，干了好几瓶进口的清洁剂。
地毯除味后，开始回铺。
内饰覆盖件，做一遍清洁养护再装回去。
干干净净，恢复质感，准备回装。
装配完毕，重新归位解决卡扣及螺丝松动问题，部分通过垫片解决异响，线束也重新整理一下。
座椅包浆也处理掉了，滑轨都做了润滑，很尴尬的是找不到合适的脚垫，只能继续用车主配的了。
中控台面很简单，不过还是挺有机械感的。
方向盘后包的，手感还可以，咱也就没动它。
内饰有部分是碳纤维材质的，至于车主说的隔音和音响，都被我给pass掉了，完全没必要做的项目。
开始路试了，底盘提升比较明显，内饰异味、异响肯定是没有了，容易响的位置，都被咱给处理妥当了，对于四驱2.7的动力评价，我只能说提速无感，哈哈~
机舱深度清洁，塞得也是挺饱满的。
焕然一新的状态，看着就爽。
最后外观欣赏，车主补过漆，咱们只是简单收拾了一下就很新了。
很稳重的感觉，这个底盘高度比汉兰达低一些。
整体车型还是很好看的，这个角度有点像大号的雷克萨斯CT200。
车轮细节，轮毂质量拉满了。
前脸的眼神，有点看我很不爽的样子。
好吧，是时候送你回家了，下面咱们来看看车主的驾驶反馈。
接到车后，车主按奈不住激动的心情表示：减震舒服了，开着爽了，整体翻新效果达到预期了。
这辆丰田威飒完美收官，玩车就是这样，达不溜花了，那必须得花的开心、满意啊。
这期就到这了，我是怪兽，下期再见咯~
施工：怪兽团队
（专搞老车翻新整备，新车改装升级，感谢支持）
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