性价比高?现在很多日系车加价,思域贵过迈锐宝,这叫性价比高?你们如果说皇冠,CX-4性价比高那我还是认同的。还是那句话,没有需求就没有好车。让一个普通家庭户主选家用车,即使奔驰A45 AMG和朗逸一个价格,他可能还是选朗逸。在没有客户需求的情况下,车次好坏无从谈起。
另外,我问问各位,你们的大众别克长城吉利什么的正常保养,正常行驶,多少次因为趴窝、刹车失灵、或是发动机故障不能跑的?都大工业化时代了,日系故障率是低,但是你看看其他一线品牌,到十几万公里时,很多人还是只会换个玻璃水。
现在的车,一个价位一个体验。雅阁,迈腾,帕萨特,君威,阿特兹开起来体验类似,只不过细节上有所不同。但是它们的驾乘体验都远远好于第二梯队的思域,威朗一类的车。还是那句老话,你花10万买车,厂商不会花20万给你去造车的。所以说感觉很多问推荐什么车的问题都很让人无语,自己去4S店试驾一下,家人去车里坐了感受一下,不就行了么?只要避开小品牌如众泰陆丰之流,避开上市一年没到的车(因为不知道新车会出什么问题),不会出岔子的。怕车开了三四年,四五年召回的话,那也没办法,一开始谁都不知道这些车的车生是怎么样的,无论它是谁生产的。
每次看那些需求都不讲问××价位买什么车的,大部分是托。车这么多,推荐个啥。然而上这类问题居多。
网友点评:
网友1:车按国家分类真是脑残,普通品牌的日系一大堆,德系就一个大众,能比吗?丰田和铃木是一个水平吗?差别可大了去了。豪华品牌日系也就雷克萨斯成气候,bba统治全球的豪华车,德系还有保时捷这样的品牌,日系根本没有竞品。所以说按日系德系分类车真的是脑袋有病。
网友2:我是雪铁龙世嘉,10万的车,近两年出了2次大事故,一次是为了避出租车,以100多的速度撞20厘米高的路崖后撞断几根手臂粗的树停下来,车头一塌糊涂,气囊爆出,修了4万,人没事,一次是前段时间下雪,80的速度斜着撞高架护栏,车头撞烂,气囊爆出,修了2万5,人没事。
所以,我最近比较在意路上交通事故个车的对比,年初一,京沪高速,奥迪Q5追尾本田xrv,奥迪直接把本田屁股撞的全没了,但是,奥迪看上去水箱没破,气囊也没爆出。所幸速度都不快,没人人员受伤。装圣母的别提什么吸能,经历过大事故,你就不会这么考虑了。我也正在考虑换车,但是,怎么可能买日本车,命是自己的。
网友3:日系也有需要折腾的斯巴鲁Sti,德系也有省心的大众捷达。每个品牌有每个品牌的特点,不可能说又要好操控,又要高科技,还要省心便宜好保养。喜欢推荐日系车因为知乎人群比较务实吧。
总结分析:
两个价位适合选日系。
一是小型车 落地七八万预算的 日系小车做的不错 的确是贯彻了省油省心的特点 而且可挑选的车型很多 雨燕雅力士等等。
二是20万左右的运动型B级车 日系也是选择面最广的 阿特兹思铂睿锐志 喔对还有那个换壳天籁 有不少追求操控或者自吸控的朋友就选择了这些车 我也是其中之一 迷上了高功率的地球梦和8速dct 事实证明表现不错 也没让我失望。
十五万左右的车子 说实话 我个人认为大众确有很强的竞争力 空间可观 动力也可以 内饰虽古板但做工在同级别算是中上 相比同级别日系 日系这个价位的车 都是在某一项上比较突出 而其他就没什么亮点了。
ps:大众车千万不要买1.6 我就是因为这个换的思铂睿 深切体会啊!!
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