全新威朗Pro和威朗ProGS搭配了别克最新的家族设计，尤其是威朗ProGS，专属的个性化运动套装，熏黑式的蜂窝状格栅，一系列专属设计将运动感拉满；发动机变速箱做了全新的升级；采用的是CVT的变速箱。比如最接近威朗Pro的本田思域，其零百加速实测成绩仍和威朗Pro之间存在0.7的差值，别克威朗Pro1.5t的油耗是百公里7.5升。

相信很多人都知道本田“买发动机送”的称号，但是这一次别克威朗Pro也要“买发动机送车”了，威朗Pro搭载全新1.5T发动机。

对于美系车，往往消费者最担心的就是油耗问题了，毕竟早期“油老虎”称号大多都是美系车型，如今发动机技术的进化升级，匹配只能CVT变速器，传动效率更高也更加平顺，威朗Pro/威朗Pro GS可以做到百公里5.95L超低油耗，可以吃92号粗粮，按照目前7.9元/L油价计算，折合每公里仅4毛钱的用车成本，这对于很多年轻用户都是负担得起的。

这款车的动力相比轩逸来说真的是前卫了，起步快，开起来后劲足。1.5T的发动机最大输出184马力相比轩逸1.6L最大输出135马力不知道爽了多少，百公里加速7.7秒，驾驶乐趣一下就起来了，等红绿灯的时候稍踩油门就好，之前开轩逸真是没有这种感觉啊，这款车刚上市我们刚好有钱满意。

威朗pro的油耗，没有传统观念里那么耗油，在高速上油耗都可以达到5.9了。目前我这车的平均综合油耗在7.5左右，像我们基本上都是跑在城区路段的，因为买这辆车主要就是为了我们上下班代步方便，成天从城东穿梭到城西，最终的油耗能够稳定在这个水平真算比较低了。

别克威朗1.5T排量车型的油耗，郊区平均油耗7L左右，总的来说比较省油，有着169匹马力的发动机，拉着这辆1.3吨的威朗也不算小马拉大车，但在满载的情况下还是能感觉到肉肉的，但是开车也得看车主的性格，有的人暴力一点驾驶则油耗高点，要是很温柔的驾驶那么油耗就低了。

在动力方面，别克威朗Pro全系车型均采用了1.5T四缸涡轮增压发动机，功率可达135kW，峰值扭矩可达250N·m，动力表现十分强劲。与之匹配的传动系统是CVT无级变速箱，百公里加速时间仅为7.7s，这个成绩在同级别车型中十分亮眼。同时，静音性一直是威朗Pro宣传的重点之一，它在隔音材料上不惜血本，因此隔音效果表现出色，也为驾乘者带来了舒适的乘车体验。

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