在座的有历经了几十个月，最终摇到机动车号牌，却不知道该买什么车的可怜幸运儿吗？

我身边就有这么一位，从杭州开始限牌就参加了摇号，久摇不中，就在准备要放弃的时候，突然中签的消息传来，搞得他措手不及。

也正因为如此，如何在一年内选择好一款车成为了他现在最头疼的事情。

空间得大、5座以上，因为需要偶尔带全家人出去旅行，同时品牌要过的去。他自己做点小生意，所以又要有比较好的装载能力，而且预算还得控制在15万内。

这样的价位真的能够买到符合如此多要求的车型吗？相信这也是很多家用用户所关心的，放心，答案肯定是有的！

日产NV200（10.58-12.38万）

价廉物美，首当其冲要选这辆车。它应该算的上是合资品牌当中最便宜的侧滑门MPV车型之一了，这个价格已经下探到和很多自主MPV一样了，整体性价比还是挺高的。

7座的设计，全家人都可以一起出行。虽然它整体的车长不占优势，但是相比起很多七座SUV来说它离地间隙更低，上下车更方面。并且纵向空间大，头部空间相当宽裕，即便是坐在第三排头部也不会压抑。

同时，NV200它的后桥采用了钢板弹簧，这种悬架形式在皮卡上比较常见，就是为了载货而生，可见这台车的装货能力在这个级别相当出色。

什么？你担心它的可靠性？完全没有必要！要知道NV200在纽约可是被当做出租车来使用，足以可见消费者对于其耐用性的认可。国内它1.6L发动机+CVT的组合也非常成熟，几经沙场，口碑出色。

当然，如果你嫌弃NV200设计过时，用料粗糙、配置太低的话，那下面这款车或许更适合。

BYD宋MAX（7.59-12.49万）

BYD宋MAX绝对算的上是当下这个级别颜值最高的MPV，没有之一。Dragon Face 的设计语言，让它看上去不像一台主打舒适和家用的车型，反倒是像一台运动型车。

开着它在路上，你能够享受到如同开着性能车一般的注目礼，这种感觉身价几倍于它的MPV都无法做到。

内部，超大的全景天幕、12.8英寸的中控大屏、语音控制、车联网、车内空气净化器等等配置可以满足几乎大部分家用消费者的需求。

座椅的布局，宋MAX采用了2+2+2，这样布局最大的好处在于第二排座椅中间多了过道，乘客可以直接走到第三排，而不必移动或者翻起第二排座椅，提升了便利性。

在第三排座椅翻倒之后，它也会和地板形成一个纯平的平面，保证载物有一个规整的空间在，这一点甚至比起NV200还要出色一些。NV200虽然纵向空间出色，但是翻起的座椅还是占用了一部分空间，不够规整。

动力上，1.5T的涡轮发动机相比自吸发动机无论是马力还是扭矩都更占优势，满载情况下超车也更加从容。

别克GL6（12.29-14.99）

别克在MPV领域的名声你们是懂的，GL8一直以来就是陆地商务车代表，而GL6作为GL8的小弟，虽然它的价格对比前两款是最高的，但是也继承了大哥的衣钵。

第一个值得买的原因，这款车目前是为数不多拥有国六排放的车型，也就是说，完全不用担心它在任何城市的上牌问题。

其次，GL6是三款车中舒适性最好的一款，前麦佛逊后多连杆独立悬架，这是很多家用轿车上普遍的悬架形式，舒适性比宋MAX的扭力梁和NV200上的板簧出色不少。

整体配置它也是最出色的。全系标配三气囊两气帘、发动机启停、上坡辅助、可开启全景天窗。部分车型还有并线辅助和车道偏离预警这样的主动安全配置，对于乘客安全保护还是比较到位的。

还有它的三缸机。整体抖动和噪声的抑制做的都不错，大家不用担心，就是后期可靠性上目前至于还未知，但这不影响它整体的产品力。

说实话，以上就是在我看来这个价位符合开头要求的三款车型，数量有点少，品质却都不错。