对于一辆汽车来说，靠着成千上万个零部件组成，而这些零部件又是具有限制性的使用年限。汽车这些零部件什么时候该保养什么物件，哪些常用物件需要及时更换，多长时间需要更换一次……这些问题经常弄得车主们懵逼了。今天小编就为大家整理了一个非常详细的“常用零配件更换周期表”，以后需要更换什么零件就照着看吧!

常用汽车部件更换周期

一、轮胎

更换周期：5年或5-8万公里

要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。

轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

二、蓄电池

更换周期：2-3年或6万公里

正常情况下，原装蓄电池可使用3年或6万公里左右，保养得当的蓄电池寿命可以更长。反之，熄火前不关车内电器，怠速时开音响、空调，熄火后忘关灯，频繁错误打火等不良习惯，会大大缩短蓄电池的寿命。

三、火花塞

更换周期：铜芯2-3万公里;铂金芯5-6万公里;铱金芯约10万公里

火花塞负责点燃气缸内的混合气体，关系到发动机的加速性能和油耗情况。车子行驶到一定里程，火花塞就会产生积碳，影响发动机启动。建议每半年清洗一次，更换周期视不同材质而定。

四、刹车系统的保养

1、刹车油

一般每两年更换一次，在更换刹车油的时候一定要去正规的渠道购买。

2、刹车卡钳的保养

在更换刹车油的同时，我们也要刹车卡钳和其他的管路进行一次检查，车辆每行驶40000公里，也要对刹车卡钳进行一次深度保养，同时检查刹车片的磨损情况，如果刹车片到极限也要进行更换。

3、刹车片

更换周期：三万公里

制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。

如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。

五、雨刮器

更换周期：半年到一年

根据雨刮器质量的好坏、使用环境、保养程度不同，更换的时间也有所不同。当汽车的雨刷器经过了长时间阳光的暴晒、雨水的洗礼，本身已经有一些老化，导致雨刮器刮不干净，这个时候就需要更换雨刮片啦。这个时间通常在半年到一年左右。

在日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。

六、汽油滤清器

更换周期：外挂式1-2万公里;内装式6万公里

汽油滤清器是汽油进入汽油泵之前的过滤器，其任务是确保油路畅通，确保发动机正常工作。如果汽油滤清器太脏，过滤效果就差，容易造成燃油系统堵塞以及不必要的机械磨损，还会影响发动机性能，所以，必须及时更换。

七、空气滤清器

更换周期：1-2万公里

空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。

若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。

八、机油滤清器

更换周期：3-6个月或5000-1万公里

机油滤清器的主要作用是过滤机油中的杂质。为了避免脏旧的机油滤清器污染新换的机油，一般建议在更换机油时同时更换机油滤清器。机油更换周期参照下表。

九、减震器

更换周期：10万公里

漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

十、排气管

更换周期：7万公里

排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。

十一、发动机正时皮带

更换周期：60000公里

发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。

不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。

十二、各种油液更换周期

1、发动机油

机油即时发动机润滑油，它能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"，根据我国普遍的情况，机油一般都是每5000公里或是半年为一周期，哪个先到以哪个为准。不过现在机油也会根据品种进行更换，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。

2、变速箱油

变速箱油的主要作用是对传动装置进行润滑，但根据各类汽车参数的不同，厂商都会指定专用的变速箱油。而由于变速箱的结构不同，变速箱又分为手动变速箱和自动变速箱。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。手动变速箱油又称为齿轮油，一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

3、差速器油

大家对差速器的了解应该不多，差速器的作用是使左右或前后驱动轮实现不同转速转动的机构，而差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而进行的润滑油，差速器油的更换周期一般为8-10万公里，跑的少的可以3-4年更换一次。

4、车窗洗净液

车窗洗净液就是大家所熟知的玻璃水，这个更换没有固定周期，什么时候用完什么加满即可，不过玻璃水受温度限制，夏天和冬天要选择适合不同环境的玻璃水。

5、防冻冷却液

防冻冷却液的主要作用是在夏天通过循环流动降低水箱的温度，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。在冬天防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。一般建议每两年更换一次，也有的三年更换一次(奥迪等德系车)。

6、制动液

制动液又称刹车油，是制动系统制动不可缺少的部分，关系着车主的切身安全，一般建议每两年更换一次。

7、助力转向液

助力转向液并不是所有的汽车都需要，它只针对那些具有电动助力转向系统的汽车，一般汽车厂商并没有对其更换周期进行明确规定，不过为防止转向助力油过脏或变质，2年或3万千米更换一次转向助力油。

8、电解液

电解液指的是汽车电瓶中的，它在电池中正负极之间起到传导电子的作用，是锂离子电池的重要组成部分。不过如果电瓶没电了，通过更换电解液是解决不了问题的，电瓶没电了直接换新的电瓶即可，汽车电瓶的更换周期一般为2-3年。