01

大众、奥迪电子助力转向系统设定

大众、奥迪车系带电子助力转向系统时，如果系统断电或进行零件拆装以后，可参考以下方法做设定：

方法一：

① 启动发动机；

② 将转向盘向左转至极限位置并保持3s；

③ 再向右转至极限位置并保持3s；

④ 将转向盘转至中心位置；

⑤ 进行路试，待车速超过20km/h，电子助力转向故障报警灯自动熄灭后即可。

方法二：

转向零位的设定方法如下：

a. 点火开关打开；

b. 前轮保持直线行驶状态；

c. 解码器选择“44电子助力转向”；

d. 转向盘左转4°~5°（一般在10°之内），回正转向盘；

e. 向右转4°~5°，将转向盘回正；

f. 双手离开转向盘；

g. 解码器选择“10安全登录”；

h. 输入登录码31857；

i. 选择“04系统基本调整”；

j. 输入匹配值060确认；

k. 退出软件，断开点火开关6s。

注意：

在做转向零位设定时，发动机不能运行。转向盘左、右转动后再回正后，双手必须离开转向盘，使转向盘静止不动，以便让控制单元对零位进行确认。

转向助力大小设定方法如下：

用解码器进入44转向助力系统，10通道调整匹配；输入匹配值01，选择某个合适的助力数值（1~16挡），按保存键，然后再按接受键。此时屏幕就会显示新设定助力大小的名称，然后再按返回键，退出即可。从中间位置向左或向右最大的旋转角度为90°。

转向极限位置的设定方法：

如果在更换了转角传感器G85、转向机总成（含转向控制单元J500）、转向柱开关总成（含控制单元J527）或做过一次四轮定位，做过转向零位（中间）设定后出现故障代码02546，则需要做转向极限位置的设定，具体方法如下：

a. 将前轮保持在直线行驶状态，启动发动机，将转向盘向左转动10°左右，停顿1~2s，回正；

b. 将转向盘向右转动10°，停顿1~2s，回正；

c. 将双手离开转向盘，停顿1~2s；

d. 将转向盘向左转到底，停顿1~2s；

e. 将转向盘向右转到底，停顿1~2s；

f. 将转向盘回正，断开点火开关6s，设定完成。

注意：

在做转向零位（中间）设定和转向极限位置设定后，必须用解码器进入44→02查询转向系统有无故障代码后，设定工作才能结束。

如果出现转向角传感器6385的相关故障代码，一定要先做转向零位（中间）设定和转向极限位置设定，然后才能清除故障代码。

02

大众、奥迪遥控匹配方法

（1）关闭所有车门；

（2）选择35中心模块（中控锁）/46中央门锁系统（代舒适系统）；

（3）选择10通道调整匹配；

（4）通道号21、01或22；

（5）将匹配值减为“000”；

（6）增加成遥控数量，如2把钥匙则用“+”号增加成“002”；

（7）确认匹配成功后关闭点火开关，按住遥控器任意按钮；

（8）门锁电动机作用之后，匹配成功。

03

大众、奥迪自动空调设定方法

（1）检查编码是否正确，否则给ECU进行编码；

（2）选择04系统基本调整；

（3）输入匹配值000、01或001，匹配值不同的原因是与大众、奥迪的软件版本有关；

（4）伺服电机分别被启动，其电位计终点位置的电阻值储存在控制单元E87；

· 左侧湿度翻板伺服电机V158；

· 右侧湿度翻板伺服电机C159；

· 通风翻板伺服电机V71；

· 中央翻板伺服电机V70；

· 除霜翻板伺服电机V107；

（5）解码器显示屏显示00000，如果还有伺服电机，点击下翻页试试；

（6）全部显示“0”时匹配将成功；

（7）如果出现“1”，说明相应位置的伺服电机发卡或线路故障。

04

大众、奥迪自动落锁、开锁、闪灯、响喇叭设置

（1）选择46舒适系统；

（2）选择10通道调整系统；

（3）输入通道，通道号如下：

· 通道03：超过20km/h自动锁门；

· 通道04：拔下车钥匙自动开锁；

· 通道05：遥控器锁门，警告喇叭响2声，舒适电脑系统要换一个报警喇叭；

· 通道06：遥控器锁门，警告喇叭响1声，舒适电脑系统要换一个报警喇叭（只有国外进口的原装波罗、高尔夫、帕萨特、宝来的出厂默认安装了报警喇叭）；

· 通道07：遥控器开锁，所有转向灯同时闪2下；

· 通道08：遥控器开锁，所有转向灯同时闪1下；

（4）输入调整值1为打开这功能，0为关闭这个功能（新车出厂默认状态是关闭“0”）。

05

大众、奥迪燃油表调整操作方法

（1）如果燃油表不准确，可进行此操作，并加入9L汽油；

（2）选择“仪表板系统”；

（3）选择“通道调整匹配”；

（4）进入通道号30；

（5）燃油箱只加入9L汽油，观察燃油表指针，应位于燃油表左侧三条红线的中间一条，如不正确可在120~136之间进行选择，直到表针位于中间红线。

06

大众、奥迪新仪表里程数输入操作方法

（1）此操作只能在更换新仪表板后进行；

（2）选择“仪表板系统”；

（3）选择“系统登录”，输入登录码13861（车型不同，登录码可能不同）；

（4）选择“通道调整匹配”；

（5）进入通道号09；

（6）输入匹配值×××××（输入里程，单位是10km）；

（7）新仪表板里程输入超过100km将不能登录，输入里程数如果大于100km，只允许输入1次，必须小心不能输错。

07

大众、奥迪自动变速箱调整方法

自动变速箱在下列修理完成之后，需要对起步离合器进行设置，否则将会影响车辆的正常工作。以下维修过后需要进行设定：

① 发动机及其ECU更换之后；

② 节气门体清洗、调整、更换之后；

③ 自动变速箱修理更换及TCM更换之后。

注意：

一些新的大众、奥迪车辆，在进入到自动变速箱控制系统时会发现，通道是不能使用的，这时必须在“01-发动机控制系统”中进行调整设置，其通道号为“063”。

自动变速箱自适应主要操作方法如下：

① 连接解码器；

② 读取故障码并清除故障码，保证控制单元没有储蓄故障码；

③ 不要接触发动机加速踏板；

④ 选择“控制单元编码”；

⑤ 输入正确的控制单元编码；

⑥ 选择“02自动变速箱控制系统”；

⑦ 选择“04系统基本调整”；

⑧ 输入通道号“000”确认；

⑨ 将加速踏板踩到底并保持3s；

⑩ 退出系统，松开加速踏板。