最近到店里问了一下宝马X3，优惠还是不错的，某4S店报价全系打8.7折，低配车型37万可落地。该车的优点是操控质感好，因为国产时没有加长，除了后排小点，宝马X3不俗的机械素质的确能“唬住”那些改善型的消费者。

但宝马X3销量在2022年全年却不及奥迪Q5L和奔驰GLC，除了优惠这个因素外，宝马X3发动机、配置等质量问题和售后问题也拖了后腿。除了烧机油、渗油和减配等等，昂贵的后期保养费用和“奇葩”的售后服务，也引起了消费者的关注。买车前还是要多看看，毕竟宝马是不坑穷人的。

近日，一位宝马X3车主发文求助：2年多车龄，跑了5万公里的宝马 X3，路上突然失去动力，到一家宝马5S店维修，检查说是变速箱故障。维修完毕后，店里安排车主做了一次保养。当看到保养清单时，车主瞬间傻眼，这张保养建议清单高达15391元！

15000多元的清单，发动机弹道养护是什么鬼？

根据该车主列举的保养清单，发现这台跑了5万多公里的宝马X3，要保养的项目真是多的让人眼花缭乱，甚至有一些不知名的昂贵项目，小编也是闻所未闻。

更换机油花费1485元，对于豪车车主来说是“相当合理”的，要知道前女同事的那台宝马X1，小保养放店里搞一次都要5000多元了。其他的我们都能看懂，但这个发动机弹道养护花费980元，实在让人费解。因为这个保养项目不太常见。

小编特意搜了一下，发动机弹道养护介绍如下：“发动机运行到一定的里程活塞会出现微偏磨现象，微观下活塞是歪着、卡着在缸套里上下冲程，导致发动机动力不足、噪音增加、油耗上升、烧机油等现象。所以发动机需要定期做发动机弹道校正。”

看来是贫穷限制了想象力，这个发动机弹道养护属于深层次的保养。不过，一台两年车龄跑了5万公里的宝马，有必要做这样的弹道校正吗？因为据车主透露，这台宝马X3发动机一直运行正常，而本次维修故障是变速箱，非发动机。

稍微懂点汽车养护的网友应该能看出问题来，这宝马店就是想把车主往死里宰。

有不少网友表示，看见这保养清单，流下了贫穷的眼泪：更换空滤和空调滤芯这价格实在高的离谱。另外才跑了5万公里，节气门需要清洗了？宝马自己的保养手册上也没有写这么早清洗的……

本次保养费用占大头的，是更换变速箱机油，报价6600元！其实哪怕是豪华品牌换变速箱油，如果是重力换油一次估计就2000多元（奥迪Q5）。对于这台宝马X3变速箱油6600元的更换费用，有车主留言表示，或许店里是给该车主循环换油了，不仅贵，还伤变速箱，以后要小心了。

维修保养后，问题更多

可能很多网友会有疑问：5万多公里的宝马，怎么就要换变速箱有了？据车主反映，它的宝马X3出现故障后到这家店5S店之后，检查是变速箱某个阀体坏了，问是不是电磁阀，售后语焉不详。

维修变速箱后，售后就要求车主换变速箱油，车主表示实属无奈，本来他以为维修会包括换油。

不过，钱花了后，这台宝马X3的问题反而比以前多了。

车主反映，在变速箱问题进店维修之前，这台宝马X3就出现了一次明显的顿挫，持续几分钟后消失不见了。

而在维修完后，感觉车辆在低速（20公里/小时）左右顿挫比之前更加明显，油耗增高。在市区行驶，丢油滑行后车辆会自行降档，所以在等红绿灯走走停停之际，这台维修过的宝马X3行驶变得更加顿挫。如是这般车主跑了好几次宝马店，售后给出的办法是升级程序，但问题依然没法解决。

对于这位宝马X3车主的遭遇，很多网友表示，这样的保养清单实属坑人，很多不必要的保养，保养金额也是高的惊人，连大G都不用那么贵。也有宝马车主表示，这样的保养清单在宝马的售后里，还是挺“常见”的。

豪华品牌售后服务收费贵，早有所闻，但像这位宝马X3车主这样的保养清单，动辄一万五千多元实属罕见。在汽车市场转入新能源赛道后，像宝马这样的豪华品牌也面临着巨大的经营压力，新势力造车无论是性能还是产品体验都越来越好，宝马必须重塑豪华品牌的尊贵体验。

据宝马车主反映，如今宝马的服务质量是肉眼可见的下降，大家做保养的时候多留个心眼。或许在新势力和自主品牌的夹击下，宝马厂家和经销商日子越来越不好过，但并不代表它们可以磨刀霍霍挥向车主和消费者，这无疑将起到反效果，加速品牌口碑恶化和价值贬值。你们说呢。（文：欧阳/图：部分来源网络）