优惠才2-3万，今年却卖了近10万辆，为何宝马3系如此走俏？

虽说买豪华车的消费者是越来越多，对于豪华品牌来说，却是几家欢喜几家忧愁，现在奔驰、宝马、奥迪等越来越走俏，而沃尔沃和凯迪拉克，似乎疯狂降价也不是那么吃香了。这一怪现象在中大型豪华SUV级别体现的尤为明显，比如宝马X5和奔驰GLE，如今几乎都是平价销售，没有优惠可言，销量却远超途锐、沃尔沃XC90等优惠10多万的车型。

还有就是宝马3系，这款车很多人抱怨是一代不如一代，自从E90之后，操控性能是越来越弱，不过国内消费者似乎不太关心。上一代宝马3系在换代前，优惠一度达到了七八万，甚至24-25万就能买到，让人误以为新宝马3系，也会采取“价格战”策略，导致新3系上市后，很多人开始观望，期待大幅降价的到来。实际上，由于前期销量确实低迷，新宝马3系的终端市场开始有了2-3万的优惠，后来又上升到了4-5万左右。

如今，购车网小编了解到，在售的2021款宝马3系，优惠却呈收缩的趋势，以325Li M运动套装 为例，指导价34.69万，优惠才2万多，落地价要去到36万，为何优惠会缩水了？很显然，是与新宝马3系的受欢迎程度密切相关的。根据我们获得销量数据，今年前8月宝马3系累计销量已高达98487辆，比奥迪A4L销量高了一截，和奔驰C级对比也不会弱。可见，如今卖得好，是宝马3系优惠收回的最大底气。

其实问题还在于，对手的不够给力，奥迪A4L其实挺年迈了，上市多年，今年虽然进行了改款，但升级幅度并不大。而奔驰C级，主销车型搭载的是1.5T动力，如今也只能靠降价换销量。相比来说，最新换代的宝马3系，方方面面似乎给人的新鲜感更强，同时全系搭载的是2.0T动力，配8速手自一体变速箱，宽大的乘坐空间，也能获得消费者的好感。

其它对手方面，比如凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、英菲尼迪Q50L等，则面临大幅降价，也难以走俏的尴尬，对新宝马3系的销售影响并不大。

如今的宝马，看来是摸透了国人的消费心理，在设计上新3系运动氛围依旧浓厚，犀利动感之余，在豪华感和精致感也有了明显的提升，挺上档次的。修长的车身和立体感十足的尾部，让它有着大哥宝马5系一般的体态，挺大气的。

此前的老3系，内饰难以给人太多好感。新一代车型则足以让人眼前一亮，科技感更强了，也变得更细腻豪华了，更符合消费者的审美。至于尺寸上，则是大幅的加长，以满足大家对宽敞后排的需求，尤其是长轴版轴距甚至达到了2961mm，十足的夸张。

也许现在的宝马3系，已不像“宝马3系”，更像是一台5系了，操控也不再是它的强项，但从销量上来看，表明很多人却是想要这样一台3系，挺不可思议的吧。因为它好看帅气，空间宽裕得体，2.0T+8AT动力系统依旧是同级一流水准，产品力变得更为均衡了。

如果您的购车预算在32-38万左右，会考虑购买新宝马3系吗？还是选择同级别其它豪华车，欢迎留言讨论。

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