一直以来宝马的销量都被奔驰压制，但C级车奔驰这会还真遇到了硬茬，他就是全新第七代宝马3系，作为华晨宝马的销量担当，这次3系是一次换代而非改款，设计变得更加精致，也更有攻击性。在全系3系中，厂家提供了6种配色，分别是碳黑色、开士米银、墨尔本红、矿石白、曜目金和波尔蒂芒蓝，其中最耀眼的个人感觉还是墨尔本红，不知大家意见是否苟同？

墨尔本红配色只有325Li M运动耀夜版才有，代表了宝马3系极致洒脱的运动与激情，也是全系的最高配，既然是最高配，3系的所有压箱底都用在了它身上。其实后续宝马3系还会出一款3.0T车型，要在2020年才会上市。为什么说这款墨尔本红是回头率最高的宝马呢？虽然很多人选择波尔蒂芒蓝，但蓝色最大的特点就是随着时间而产生视觉疲劳感，倒是红色不会有那么强烈。

宝马全新3系运动版的造型非常犀利，视觉效果很好，很有辨识度，双肾设计似乎很多人吐槽，但是实车其实看起来很和谐，同时开眼角大灯比起老款天使眼大灯也更加的精神，L型日间行车灯配合灯眉设计依然感觉出3系的不凡。3系运动版的智能降阻进气格栅在叶片开启时能够加大发动机舱内散热系统的撞风量，增强散热效果；在叶片关闭时可以降低行车风阻，能够做到0.23Cd。

3系在尾部的设计上也有很大变化，最主要的就是L型尾灯与前大灯呼应，红色灯带营造出了凌厉的视觉效果，尾部确实比老款要有立体感了很多。双边双出的排气由之前的圆形变成了更有力道的方形。

宝马3系运动耀夜版的长宽高分别为4829/1827/1459mm，轴距为2961mm，比起老款也有很大进步，而标准版只有轴距2851mm，长度为4719mm，代表性能的M标志在车上随处可见，配合倍耐力的防爆胎，营造出的运动感很强，宝马3系依然没有备胎哦！

3系的内饰继承了宝马X5的家族式设计，车内简洁而又豪华，采用大量的软性材质包裹，以及金属拉丝的面板，三幅式的多功能方向盘极具运动感，宝马3系的内饰配色有三种，摩卡色、干邑色和黑色。

3系的12.3英寸全液晶仪表盘分辨率极高，呈现出的内容也很丰富，这也是最新一代宝马最大的变化之一，科技感爆棚，切换到Sport模式后，仪表盘也随之变换了一个风格。

10.25英寸触控中控显示屏依然是高水准的做工，支持CarPlay、语音控制等常用功能，比如手机无线充电器、11色氛围灯也有配置，因为这一代液晶显示屏硕大无比，整个中控按键区域相对于之前的设计做了一些下沉处理，出风口用了镀铬材料豪华感十足。显示温度和风量的小屏幕，在大灯开启的时候，会从白色变成曾经宝马中控常用的红光。

熟悉的ZF 8速手自一体变速箱，三个按钮分别是运动、舒适、经济模式，换挡很平顺，搭配全新调校的B48TU发动机，暴力驾驶时动力方面随叫随到，日常驾驶也能非常经济非常温柔。但启动的按键移到了最左侧，估计很多人上车应该会有点别扭。

在夜间时的氛围烘托的非常好，16个哈曼卡顿音响，远程3D立体环绕影像系统，360全景影像，相信我你会爱上在车里开音乐会的。

后排配有独立出风口，独立温度调节，还有两个Type-C接口，未来越来越多的电子设备都会统一成Type-C口，这个配置预留的非常到位，细节满分！

2961mm的轴距，后排空间大的吓人，即使你翘起二郎腿，或者直接放到前排座椅，平躺也完全没有问题，宝马3系的空间真的贼大，而且底盘也很低。

3系搭载了2.0T发动机（B48TU）直喷增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，其实这套参数竟然比宝马王子系列的1.8T还略有不足，但是匹配ZF的8速手自一体变速箱，它的性能就截然不同，也许这就是宝马的与众不同，骨子里的运动基因。

最后想说，墨尔本红应该改成中国红才对，澳大利亚墨尔本哪里有红色？只有中国才是最红的五颗星！