前段时间大饼身边的朋友在讨论这时候是应该买宝马5系还是宝马三系呐?现如今宝马5系优惠幅度还是挺诱人的,嗯,宝马三系由于才上市优惠幅度比较小。实际上啊,两款车在落地价格上的差别并不是非常的大。
这时候大饼也是更推荐大家选择宝马5系,毕竟没有多花几万块钱却可以收获更大的空间,而且宝马三系的空间大家也是知道的,在中级车里面属于比较尴尬的。不知道对于这个问题大家怎么看呢?
不过虽然宝马5系优惠幅度比较大,但是买一辆配置还算过得去的车型,基本上落地价格也得在40万左右了,可以说这个价格对于很多车友来说还是有点望而却步。
不过呢,好消息始终是有的,大饼今天要给大家介绍一款才卖20多万的宝马5系。为什么这辆宝马5系会这么便宜呢?原因就是这是一辆四年车龄的二手车,花20多万买一辆宝马5系二手车是否真的划算呢?大饼今天就来和大家一起聊一聊这个话题。
首先可能很多车友还是无法接受花20多万买一辆二手车,已经20多万可以选择的新车实在是太多太多了,即使是豪华品牌也有非常大的选择余地,为什么非要去买一辆二手车呢?
的确,这样的说法并非没有道理,但是二手车也有它独特的魅力,首先正如大饼前面提到的,目前买一辆还算过得去的宝马5系新车,基本上就得花40来万了,而这辆二手车才卖20多万,换言之,也就是差不多省了20万元,足足的都快省出一辆奥迪a4l了。 谁又会跟钱过不去呢?这的确是一辆二手车最大的魅力所在。
除此之外,如果咱们从外观层面来看的话,虽然这是一辆二手的宝马5系,但是也就只有四年多的车龄,所以从外观层面来看的话并不太像一辆二手车,尤其是经过一番梳妆打扮之后。浑身上下都是宝马5系最经典的设计,甚至大饼觉得相比于最新款的宝马5系来说,更有一种说不出的美感。
对于二手车来说,内饰部分会是比较失分的地方,受限于当时的电子设备水平,二手车内饰部分的科技感往往会大不如今。不过这毕竟是一辆才四年车龄的二手车,另外宝马这车在内饰科技感的营造上,其实一直都是比较保守的,所以整个内饰部分也并没有觉得有多么的过时。
除此之外,空间也完全满足需求,第二排的乘坐空间一点也不比新车逊色,另外就是这车的内饰保养的非常不错。
很多人可能会觉得花20多万买一辆宝马5系是有点虚荣心作祟,但在大饼看来,花一辆合资品牌中级车的价格,却能够享受到豪华品牌c级车的舒适,又何乐而不为呢?
不知道各位车友对此怎么看呢?
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