在2019年3月29日，第六代宝马3系（代号F30）最后一台生产下线，我便知道我期待的全新宝马3系将会到来，这个到来不会很远，会很快，第十八届上海国际汽车工业展览会将在4月18日开始，对于这次车展我觉得全新宝马3系肯定会展出，甚至不排除作为其发布会的日子。BBA入门级豪车，最具代表性的我觉得是宝马3系，只有它才是宝马的精髓，就算宝马5系、7系也只是加宽拉长的产物，称不上精髓。

本次全新宝马3系来袭，最大的变化就是长轴距版，不用怀疑，又被大众带坏的一家车企，开始走起加长路线，不过这个路线我还是很喜欢，相信不只是我，还有很多车主，毕竟车有的时候真的需要考虑一下家人的乘坐舒适性，总不能光顾着自己爽吧？既然全新宝马3系要来，我想问问大家，钞票准备好了吗？

全新宝马3系大体上没什么变化的，不过在细节上堪称精益求精，更为年轻运动，审美上完全符合主流，虽然老款宝马3系也不丑，但是相比新款还是略有不足。全新宝马3系最亮眼的就是双肾设计，格栅更为扁平化，同时突出宝马的精髓，依然是经典的天使大灯设计，但是在灯组下方有一个凹口设计，别致不失动感。

侧身变化算是最小的，简约干练，一条腰线途径门把手贯穿至车尾，除此以外并未更多亮眼地方，尾部造型全新设计，“L”型尾灯日行灯设计拥有很高的辨识度，在运动套件的加持下，会给人刮目相看的感觉，我一直都觉得玩宝马3系一定要有运动套件加持，这样才能展现其操控与运动的本质。

相比外观，我觉得内饰变化真心不大，唯一值得说的就是机械式手刹，终于换成电子手刹了！宝马的机械式手刹闻名车圈，在其他车企均采用电子手刹时，宝马3系依然我行我素的采用机械式，美其名曰是为了驾驶感，如今换成电子手刹也算是对消费者的一种交代。全液晶仪表这一次也得到广泛的运用，给内饰营造一定的科技感，宝马标志性大鸡腿也得到更换，全新换挡更为精致与高档，虽小巧但不失精致，除此以外，我觉得并无多少变化。

空间划重点，这算是全新宝马3系最大的变化，很多车企在空间上都被大众带坏了，每一次海外车型引进都需要加长加宽处理，全新宝马3系长轴距版在各方面都有得到加长，这一个加长可不是表面数值上的增长，而是实实在在的乘坐性，空间加大不仅提高乘坐性，同时也让宝马3系看上去为威武，丢一组数据图让大家去看。

动力同样让人期待，由于目前官方并未将更多的信息流露出来，我们能知道的信息有限，长轴距版搭载的是最新款B系列2.0T发动机，编号为B48B20B型，这台发动机最大马力是184马力，峰值扭矩为270牛米，匹配8AT手速一体变速箱。除此以外，据传本次3系将引入混动版车型，具体还要看官方如何公布。

全新宝马3系将在本月的上海车展展开，不出意外，更多的细节将会得到披露，以操控为王的3系到底会带来怎么的硬核实力呢？如果你的钱袋子足够饱满，那么让我们一起期待，如果有限，这个时候抄底老款是否可以获得更大的终端优惠，大致看完全新宝马3系我个人的建议是，不是很在乎是否为最新款完全可以上老款，如果过分追求新款，那就等吧。

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