随着新能源汽车进程的发展，作为传统燃油车企宝马，也在不断进行产品的转换，宝马i3就是来自宝马3系的改款车型，账面数据配置：纯电综合续航可达526公里，0-100公里/小时加速时间6.2秒，并且还配备空气悬架，宝马i3值得购买吗？我们一起来看看吧！

外观方面，宝马i3延续宝马3系德系豪华车外观设计元素，最亮眼的还是经典的双肾设计，虽然换成了封闭式的设计，但还是宝马的调性，并且格栅四周还被蓝色饰条包围，凸显新能源车辆身份，配合车头中间的蓝天白云宝马LOGO，提升整车豪华感。下包围导流槽进行了熏黑处理，配合前机盖上凸起的挑筋，以及棱角分明的前脸造型，增加了运动气息。

车身侧面，宝马i3依旧是长车头、座舱后移的设计，车顶采用溜背造型，配合犀利的腰线，加上轮胎规格前轮为225/50R18，后轮规格为245/45R18，运动感不错。对比燃油版宝马3系要大一圈，特别是轴距由2851毫米升至为2966毫米，确保宝马i3内部空间足够大。

宝马i3车身尺寸长宽高分别为4872/1846/1481毫米，定位中型纯电轿车。充电口位于左前叶子板，采用传统门把手。

车尾部分，宝马i3车尾灯采用悬浮式L字形设计，并进行了熏黑处理，视觉上拉伸了车辆宽度，下包围的两侧采用了扩散器的设计，为运动加分不少。

内饰方面，宝马i3最亮眼的就是12.3英寸的全液晶仪表+14.9英寸的中控双联屏，内置iDrive8.0操作系统，数字化体验得以升级，还可以无线CarPlay，给用户不错的体验感。

宝马i3由于是新能源车型，取消了经典的鸡腿水晶挡杆，换装了新能源流行的拨片换挡，启动按键也换成了蓝色，常开燃油车的用户需要有一个适应的过程。

智能驾驶辅助方面，宝马i3标配前向碰撞预警、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、自动驻车、上坡辅助等功能；同时，可以选装自动泊车、自动变道辅助、循迹倒车等功能，整体上宝马i3辅助驾驶可以达到L2级别。

智能化硬件，宝马i3车外配备了8颗摄像头（7颗为选装）、车内1颗摄像头（选装）、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达（选装），如果全部标配，智能硬件就更好了。

动力方面，宝马i3搭载第五代BMW eDriver电驱系统和励磁同步电机，后置电动机最大功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，官方数据，0-100公里/小时加速时间6.2秒，

动力电池，宝马i3匹配宁德时代三元锂电池，电池容量为70千瓦时，CLTC续航526公里，满足日常通勤每天80公里，一周充一次电就够了，快充时间0.58小时就可以达到80%，慢充时间6.75小时。

底盘操控，宝马i3底盘前后悬架选择可调节软硬、高低的麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，并带有空气悬挂属性。动力电池装配在车辆底部，车辆重心下降，加上宝马工程师的底盘调校，实际体验整车操控不输宝马3系。

总结一下：整体看宝马i3的产品表现，外观和内饰更年轻化，换装电动机后动力强劲，与造车新势力豪华车型看齐，加入了可调节的空气悬架，操控更符合用户的需求，产品力表现不错。

目前宝马i3官方指导价为34.99万元，终端优惠促销达到了5万元左右，低于30万元就可以买到一款宝马品牌纯电轿车，性价比还不错，这样一款纯电轿车你喜欢吗？欢迎大家在评论区留言互动。

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