现款宝马X1上市后可谓毁誉参半，有人说前驱、三缸、机械挡杆的宝马不是真正的宝马，也有人说这一代X1空间显著变大，从家用的角度来说甚至不输X3。两者说的都是事实，但前者更看重驾驶，而后者更看重实用，前者往往会放弃X1转而选择3系，而后者则为X1贡献了每月接近1万辆的销量成绩。在这其中还有不足10%的车主选择了X1 PHEV车型，成为少数派的原因和那块绿色的铁牌有多大的关系呢？这款触电后的宝马X1，会引发我的心电感应吗？
首先打消阁下的一个顾虑，虽说X1是宝马SUV家族中最入门的车系，但至少在X1 PHEV上，类似天使眼这样宝马为大家所熟知的外形设计元素依然保留，换言之，哪怕是一个不懂车的人，也能认出这是一辆宝马。
而作为一辆插电式混合动力的新能源车型，除了绿色的新能源车牌外，X1 PHEV在车身内外也设计有不少小彩蛋来提示你这是一辆可以触电的宝马！
宝马X1 PHEV车型资料
指导价：39.38万
车身尺寸：4565*1821*1613mm
整备质量：1900kg
发动机：1.5T
最大功率：100kW
峰值扭矩：220Nm
油箱容积：35L
电动机功率：70kW
电动机扭矩：165Nm
电池容量：10.7kWh
充电时间：慢充3.7h
变速箱：6AT
前悬架：麦弗逊式独立悬架
后悬架：多连杆式独立悬架
驱动形式：前置四驱
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