由汽车音响界老炮，原DSL总裁David Koniarski重新打造的瑞典卓美XCELSUS汽车音响，在不到两年的时间里，迅速获得了消费车主的喜爱。不愧是音响界OG，在对于市场需求的把控和产品的研发上，都是得心应手。下面这辆宝马X1的车主也是对卓美一听钟情，从而选择了为他的爱车改装全套卓美器材，以弥补原车音响方面的不足。

好的音响系统都是从音源开始抓起的，因此宝马X1选择了发烧车载主机先锋DEX-P01做为音源，再搭配解码器，提升声音解析力，保证了稳定优质的声音信号输出。改装技师将先锋DEX-P01主机倒模安装在中控，便于车主操控。

前声场的三分频喇叭，是由瑞典卓美XCELSUS的XU6.2C两分频套装喇叭和XX60中音喇叭组合而成，其中高音单元倒模安装在A柱，中音单元倒模安装在车门三角位，让前声场有更为宽阔的音域表现。中低音单元安装在宝马X1驾驶室底板的原喇叭位上，与高、中音形成完好的衔接与配合。再加上倒模箱体、喇叭垫圈、线材焊接与保护等各个细节的处理，让每一只喇叭都能够发挥出最佳的音效。

高音和中音单元倒模

中音单元模具箱体

喇叭与线材的焊接和保护

安装完成后的高音和中音

中低音喇叭与线材的焊接和保护

中低音喇叭安装

两台瑞典卓美XCELSUS XA120.4四路功放推动前声场的三分频，做主动分频设计，让声音细节和层次更加清晰明了，定位更加精准，有更好的立体感。这两台功放与解码器以及保险、电池等配件都安装在尾箱底板下，保证了声场喇叭的最佳发挥。这种安装方式不会占用到尾箱空间，把器材安装完成之后，只需要把尾箱底板盖盖上，就完全看不出改装改动痕迹。

小结：在改装调试之后，再次坐上宝马X1上进行试听，这个音响系统将卓美纯美的音色发挥到了极致，声音纯净通透，情感表达十分的充分，有如宁静深山中听到绢绢细流般美好。不过由于这次改装的重点完全是在前声场，没有超低音产品补充声音的下潜，前声场的中低频虽然能够满足于流行、人声等音乐的低频需求，但如果听到摇滚、DJ类的音乐，低频就显得下潜不够了，建议下次可以加装一只超低音产品。

宝马X1音响改装配置 / 主机：先锋DEX-P01+解码器 / 前声场：瑞典卓美XCELSUS XU6.2C两分频套装喇叭+XX60中音喇叭 / 功放：瑞典卓美XCELSUS XA120.4四路功放 2台 / 线材：鸣悦线材 / 保险：Mona保险 / 电池：美国费洛特电池

编辑 小肖