现在网上已经有很多人提到了后期生产的宝马车型搭载的2.0T B48tu 发动机，有烧机油的问题出现，而刚好我有一台搭载这台发动机的车子【宝马X3】宝马_宝马X3报价_宝马X3图片_懂车帝最近需要保养了，那么我们今天去店里一探究竟。

驱车来到4S店。

和售后工作人员说明一下车子的使用情况，并要求拔出火花塞查看是否烧机油。售后人员称火花塞拔出有风险！如果损坏概不负责！~~~我当时的心里有点犯嘀咕了，这要是真拔坏了，我这个车子刚跑了6000多公里就要自费换火花塞了~~两千多块钱试水了~~，于是我问了问工作人员，我说咱们这款B48tu发动机有烧机油的现象吗？工作人员说：“没有”。然后我又问：“那为什么要加5.75L机油呢？”。她答道：“因为出厂就是5.75L了”。我~~竟无言以对~~~~

登记完之后我来到了车间，发现了我的小车子在那里静静地等着~~准备上架了。

上架放机油，这个时候我和维修师傅聊了一下我想拆火花塞的诉求，维修师傅也是说了同样的话，拆可以，拆坏了不负责~~，并且拆完之后往回装的时候有一定概率装不好，导致出问题，这下我是彻底没想法了。

心里反复想了一想：

如果这台发动机烧机油——>火花塞拆下来有机油——>我的心里会不开心——>厂家没有解决方案——>只能自己平时多留意电子机油尺。

如果这台发动机不烧机油——>火花塞拆下来没有机油——>心里开心——>但是依旧要经常看电子机油尺，因为公里数少难免以后不烧机油。

感谢鲁迅的阿Q精神疗法，我最后安慰自己无论烧不烧机油我都要定期看机油尺，反正我买了一个发动机和变速箱两年的延保呢，五年后出问题再说呗~~~没准宝马就给召回了呢~~

看到这里您认为就完了吗？情况出现了反转。但不是我车子的反转。

我旁边工位来了一辆刚保养完就出问题的【宝马X4】宝马_宝马X4报价_宝马X4图片_懂车帝该车子买了一年行驶了1.7万公里，因为宝马官方要求每2万公里更换火花塞，原本打算是要换火花塞的，但是不知道车主出于什么原因，火花塞拆下来后又改变主意不换了，让技师再安回去，结果问题来了，车子出来4S店没多久发动机缺缸了~~又开回来了。

它的发动机和我的一样也是B48TU发动机，火花塞又被拆下来了。

这就是行驶了1万7千公里的宝马的B48TU发动机的火花塞，大家看看，至少我是真的没有看见有机油，只是看见了积碳~~~~~~我也问了宝马的技师，他们告诉我说B48发动机升级完TU版本后，是因为发动机机内部很多东西集成在一起了，造成了内部空间变大，只能多加一些机油进去~~~。

最后我也庆幸没拆火花塞，因为旁边这台X4真的因为拆完火花塞出现了问题，换了4个火花塞，不过也可能是因为它也真的到了更换周期了~~~

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