宝马x3功放在哪里(宝马x3的16个音响分别在哪里)-方松汽车网

俗话说：“金无足赤，人无完人！” 再好的东西也有不足之处。宝马X3也是如此，虽说贵为宝马，但是原车的哈曼卡顿音响效果却非常普通。对汽车音响品质的追求因人而异。对大部分车主来说原厂选配的哈曼卡顿音响已经够听了，不懂的车主也认为原厂的产品就一定高大上！其实在汽车音响发烧友看来就非常的普通，层次感没有，清晰度不够，高音刺耳，低音散乱！这位宝马车主喜欢听高品质的歌曲，很显然原车音响难以满足他的聆听需求，因此汽车音响升级势在必行！

根据车主对音响改装要求以及车主的听音风格，改装师决定拆掉原车哈曼卡顿喇叭，为车主推荐了德国MATCH宝马专车专用音响，它们是专为宝马设计的喇叭单元，完美适配于原车安装位，插头对插，无损快速安装，一目了然了！同时搭配德国RS无损升级的首选套装喇叭，以及专车专用无损对插MATCH PP62 DSP功放，就是这么简单，让美好音乐轻松拥有。具体配置如下：

器材配置清单

1前声场：德国RS能量5寸套装+MATCH宝马专用低音组合三分频

2中置：德国MATCH宝马专用两分频

3后声场：德国MATCH宝马专用喇叭

4功放：德国MATCH PP62 DSP功放

5隔音：两门阿德萨超级护甲隔音

前声场升级

前声场是改装师为车主自由搭配的一套由德国RS能量5寸套装& MATCH宝马专用低音组合三分频套装喇叭。这套喇叭的的中频表现通透饱满，动态反应迅速，而且低频下潜有力，声音真实自然；丝膜球顶高音单元的高音柔亮、清晰，在面对不同的音乐类型都能够有非常不错的声音表现，改装师还添加了德国MATCH宝马专用两分频作为中置喇叭，进一步提升喇叭音质。更重要的是喇叭的设计也非常的合理，将其安装在汽车的原位刚好合适，还原之后根本看不出有丝毫改动过的痕迹。

高音对比

德国RS高音与原车哈曼卡顿高音对比，德国RS高音原位无损安装

原车中音、原车门板劣质棉

中音对比

原车哈曼卡顿中音与德国RS中音对比

撕掉原车劣质棉，将隔音升级超级护甲隔音，为德国RS中音提供良好的工作环境

德国RS中音无损安装，同时在使用俄罗斯阿德萨止震隔音将喇叭周围密封

中低音对比

原车哈曼卡顿中低音与德国MATCH中低音喇叭对比

●2 x 8”BMW升级超低音扬声器MW升级超低音扬声器

●与所有宝马车型系列的前排座椅下的原始安装位置完美匹配
●极其坚硬的玻璃纤维锥体，可提供最大的声压
●每个低音扬声器阻抗1 x 2欧姆
●超大的42.5mm/1.7”音圈，可实现高功率处理
●可与MATCH UPGRADE放大器MATCH UP 7BMW和UP 7DSP完美结合
●也是超平低音扬声器结构中普遍使用的理想选择

德国MATCH宝马专用中低音无损安装

德国MATCH宝马专用中低音安装完成

车主是“发烧”，同时，车主也是对生活品质有很高的追求，所以既然要换音响，肯定是要换全套的，毕竟高大上不是所有人都配得上的。改装师采用德国MATCH宝马专用两分频做中置喇叭，原位无损安装，让播放出来的声音保真效果以及环绕感等多个方面的表现更为出色。

中置位高音

原车中置位高音与MATCH高音对比

中置位中音

原车中置位中音与MATCH中音对比

德国MATCH喇叭无损安装

中置位高音、中音安装完成

后声场升级

后声场选用的德国MATCH宝马专车专用喇叭，也能够与前声场喇叭完美配合，既可以保证音乐味道的统一性，同时又便于后期的调试和维护等一系列工作。

后声场原车喇叭

德国MATCH宝马专车专用喇叭无损安装

德国MATCH宝马专车专用喇叭

最后，改装技师为宝马X3添加了两台德国MATCH PP62 DSP功放，它不仅具有更强大的功率输出，而且能够优化音源的不足，并提供强大的调音功能，让声音更有立体感，让音乐的氛围感更强。

【总结】器材的安装完成只能说改装完成了一半，接下来是调音师的工作，使用专业的软件对音响系统进行调音，不但让整个系统能够融会贯通、完美运行，还根据车主的需求进行了个性化调试，打造车主专属的私人音响系统。同时，升级完成后的音响系统外观看没有任何改动过的痕迹，但是在试听后却令人非常惊喜，远超了车主原有的期待效果，因此车主对这次的音响升级非常满意。

宝马x3功放在哪里(宝马x3的16个音响分别在哪里)

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