这个车，第一眼就喜欢了，车头很厚实，很大，看着大气，喜欢它的贯穿式尾灯，整车从侧面看还是挺帅的，非常有辨识度，内饰上我最喜欢的还是中控排挡，空间大，旋转式档位看着也很独特，很有科技感,内饰手能摸到的地方全部皮质包裹

配置丰富，基本上常规你能想到的都给你上了；2个毫米波雷达，12个超声波雷达，还有一个ADAS立体摄像头再加上一个行车记录仪摄像头，4个环视摄像头全方位扫描,L2级别自动驾驶用着真香。

而且第三代H6换了全新的底盘，悬挂方面由原来的前麦弗逊，后双叉臂结构更换为，前麦弗逊，后多连杆结构，在底盘结构上得到了升级。无论是细微颠簸的滤震效果，还是坑洼路面的支撑韧劲儿都不错，在国产车当中应该是头部的水平。

最重要的就是，这个车身钢材强度同级别同价位第一，71%大量使用高强度钢，非常结实，单纯说车身强度上，长城的汽车车身绝对是最结实的，无论从结构上还是材料上，这也是我选择H6很大的一个原因 ，你不信的可以看看网上的拆车视频，做工好，整车材料用料扎实。所以单从车的品质上来说，能和H6比的有几个?

还有发动机主流水平，变速箱稳定可靠。搭载着1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT动力组合，这两款发动机和变速箱都搭载了许多业内领先的技术，十分可靠，并且全新哈弗H6铂金版还搭载了Hi-Life智能系统，操作稳定。可能1.5的车开起来会比较肉，动力响应慢，在高速的时候想超车的话，给油后要1-2秒才能给反应；但2.0T的动力很强，跑山路的时候很轻松，也更具乐趣，几乎感觉不到太大的顿挫感。对了它的音响就是听个响，不过感觉对得起价位，不要求太多。

很多人就要说了你说了这么多优点,为什么网上吐槽它的人还是一大堆呢?俗话说，枪打出头鸟，一个H6常年销量第一就能顶其它汽车品牌一年的销量，哪个不眼红，做梦都想扳倒。除了黑，没有任何办法，只能闭着眼睛乱骂，但,这是吐槽吗？只是上不得台面的竞争手段而已。

至于吐槽油耗的，你是活在八十年前？新发动机的h6油耗并不算高，要不拉出同级别的其它suv看看，大家都半斤八两。现在已经是第三代了，油耗已经在平均线之下了，可以说是很优秀

最后事实胜于雄辩，H6每个月销量那么高，这车要是问题那么多，那些车主都是沉默的哑巴吗？他们肯定清晰知道哈弗H6的优点也知道其缺点，但最终还是选择了接受这样一款产品，是因为爱吗？是因为无私奉献吗？自然不是。他们选择哈弗H6只会因为它值得。因为H6的空间、价格、配置、舒适性、安全性各个方面来说都是很稳的。

当然不可否认，任何一辆车都有各种优缺点，就看你个人需求，自己去试驾对比，好好感受一下。我在这说得天花乱坠有什么用？群众的眼睛是雪亮的，你去4S 店，没事多逛几家试驾一下就明白了，本人第三代哈弗H6车主，开起来很舒服很省心。国产车今时不同往日!

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