随着大环境以及经济的不断好转，我们也即将迎来2023年上海国际车展，本届上海国际车展以“拥抱汽车新时代”为主题展开，围绕“电动化、网联化、智能化、共享化”等新趋势，行业变化悄然而至。作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一，相信各家车企不会错过这个展示新车的绝佳机会了。

日前，梅赛德斯-奔驰公布了2023上海车展阵容，奔驰将带来‍‍包括1款全球首秀、5款中国首秀、7款中国上市在内的共27款重磅车型，包含：全新EQE纯电SUV中国首秀、全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC上市，以及梅赛德斯-迈巴赫及梅赛德斯-AMG品牌多款重磅车型将登陆中国市场。同时在上海车展前夜，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将迎来全球首秀，并与EQG概念车在华亮相，标志着梅赛德斯-奔驰高端豪华阵容在中国正式迈入电动时代。

首先是全球首发的全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV，作为旗下首款纯电动车型，迈巴赫EQS 680 SUV将在4月17日晚8点，也就是上海车展前夕正式发布。

目前梅赛德斯-迈巴赫官方只发布了一张预告图，其他数据均未公布，可谓是十分神秘，不过根据之前海外流传的谍照来看，梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV在外观方面，与奔驰EQS SUV非常接近。但迈巴赫EQS 680 SUV将会有专属的标识以及轮胎造型。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

另外，梅赛德斯-迈巴赫品牌首款插电式混合动力车型——梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车，以及梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定版车型，也将联袂上市。

值得我们注意的是，梅赛德斯-奔驰还带来了一些其它的中国地区首发车型。‍‍‍‍‍‍

迎来中国首秀的车型，包括G级越野车史上首款纯电车型——EQG概念车，GLE SUV、以及首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV——全新EQE纯电SUV。‍

全新EQE 纯电SUV是基于EVA平台打造而来，本次申报车型为EQE SUV 500 4MATIC，配备了前后双电和四驱系统；其中，前电机功率135kW、后电机功率215kW。根据推测，未来还将推出EQE SUV 350车型，采用单电机后驱布局。

根据规划，2022年至2030年，梅赛德斯-奔驰还计划在纯电动车型方面投资超过400亿欧元，旗下所有品牌均将实现电动化。而此次上海车展即将亮相的车型无一不彰显了奔驰对于新能源市场的重视，虽说现在的新势力品牌火头十分迅猛，不过传统车企一旦发力，做出来的新能源车型同样会给新势力品牌带来巨大压力，传统品牌的实力不可小觑。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

汽车网评：

按照计划，梅赛德斯-奔驰正在加速电动化转型，目标是在2030年前，在市场条件允许的情况下，为实现全面纯电动做好充分准备。作为全球最大的、最具活力的新能源汽车市场，中国市场在梅赛德斯-奔驰电动化转型战略中扮演关键角色。

据悉，今年梅赛德斯-奔驰将在中国推出6款纯电和插电式混合动力车型，包括全新EQS纯电SUV和全新EQE纯电SUV。至2023年底，在华新能源产品矩阵将达17款，满足不同客户的出行需求。

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