前脸的进气格栅采用了多边形的大嘴造型，这也是比较有个性化的，蜂窝状的格栅也是很有运动气息，整体的气场也是不错的。这款车在外面方面是与上一代一样的，前脸的进气格栅面积比较大，而且造型比较方正，看起来很有硬汉的气质。车顶线条向后向下延伸，形成了一个大大的两块扰流板，上面还有着一个尾部的造型，所以说从正面看这一台奔驰S级的气场是很足。

而在内饰方面，新款奔驰S级内饰最大的改变是集中到了中控部分，12.3英寸全液晶仪表配合中控面板上的全新MUBX人机交互系统。这些内饰方面，新款奔驰S级比老款要好得多。同样车内的亮点不仅仅是12.3英寸的全液晶仪表，车机系统的智能程度同样处在领先地位。

配有AIR BALANCE 空气悬挂系统, AIRMATIC气候控制系统， 智能驾驶辅助系统。而一体式排档杆的加入也为空间再添了一份保障，令整个中央扶手如同置身飞机座舱之中。此外，新车在配置方面也得到了升级，其中新增了抬头显示功能，并将中控部分的空调控制区域升级为了双联大屏设计，另外还将新增负离子发生器。

在乘坐空间上也是非常不错的，后排空间表现自然是毋庸置疑。这一点对于家用车来说空间非常重要，毕竟谁都想买车买大空间的。在实际驾驶新款奔驰S级的过程中，驾驶者可以感到空间宽大，身高1.8米的乘客体验舒适的驾乘。

而动力方面，新款奔驰S级将搭载3.0T涡轮增压发动机并配备48伏特电动机，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。最后，当你深踩油门，此时发动机才会喷薄而出，而且噪音很小，车内完全是两种感官，一种只是“嗡嗡作响”，给你一种很浑厚的感觉。最大功率可以达到367马力、367马力。

在主动安全部分，全新一代奔驰S级轿车配备了由12个超声波雷达组成的多维雷达及5个摄像头，同时还可以实现远程几何多光束照明。其次，在1930年的时候，ESP电子稳定系统已经发展到第五代，也就是我们所熟知的ESP系统，ABS的一开始普及到了ESP当中。在被动安全方面，新款梅赛德斯-奔驰S级轿车的最高版本为6个安全气囊，当汽车发生碰撞时，汽车的车身会承受巨大的冲击载荷。

当您在城市道路上行驶时，您可以使用舒适，平稳的节油模式为您带来燃油经济性。这套转向系统并不会给人操控特别精准的感受，但也并非完全没有路感。在操控性上，奔驰S级一向以精准而细腻的操控表现，提升了驾驶乐趣。

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