想买拉力摩托车纯粹是中了诗和远方的毒。以前开车去西藏的时候，看着从身边呼啸而过的宝马拉力车，高大又威猛，满心地羡慕嫉妒恨，幻想着下次进藏一定也是拉力摩托车才过瘾。但是囊中苦涩，拥有蓝天白云的梦只能先放下。由于没有骑大排的经验,1999年开始骑摩托车也是从钱江125开始，然后就是雅马哈劲豹150。本人骑车对动力要求不高，安全骑行放在第一位，满足基本代步就行。后来开了汽车后，摩托车慢慢地就很少开了，特别是去旅游，走过大江南北后，总觉得缺少点什么。无意中逛逛汽车之家的摩托车论坛，知道了摩旅的意义。“两轮载人，两轮载魂”的诱惑从此在心中蔓延。2017年开始关注国产拉力车，一直在贝纳利502和宗申的RX3S、RX4之间徘徊：502的问题不少，车太重，试驾了一次，感觉操控性一般，自己技术又不好，很难驾驭；对RX4很有幻想，发动机动力十足，车架，油箱，大小眼车灯都是让我很满意，但是迟迟不见量产而慢慢失去了耐心。直到在网上看到了凯越500X，心里一阵悸动，感觉就是它了，有点一见钟情的骚动。通过网上了解，知道了它是一辆综合性能均衡的车，专为拉力而生：500cc黄金排量发动机；合金车架820mm坐高，实际并不高，使用双翼梁钻石型车架，能够更好获得更轻车身重量与更低重心设计；KYB全段可调减震；前后日清刹车泵；钢丝辐条轮辋圈；象牌真空胎……整个一标准的拉力美人，能不喜欢吗？六月底众筹后果断下单高配版，静静等待着美人的到来……爱它就要经得起等待的煎熬。经过了波三折的延期后，终于在11月3日等来了良辰吉日：迎娶美人归，落地4万。下面是开箱大图，拆开美人的面纱

到店了

初见尊容，开始有点激动……

先露前19寸大脚

日清刹车

KYB可调减震

漂亮的鸟嘴，全LED灯

优美的身姿

上三箱，完美告白

回到家了，休息一下……

轻松上了小坡和阶梯来到田园的下方。

提车三天，开了两百公里，加了意百块钱95号油，油表显示油耗3.6,还能开70公里.主要在以平路居多，速度最高开到100，磨合期，不敢玩太猛了。总的来说很满意，操控性很好，容易上手。期待它能载着我的灵魂去实现诗和远方的梦想……

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