大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到丰田的小型车，就不得不提威驰这款车了，经过这么多年的更新换代，销量依旧不错，而我们今天要说的这台新款威驰FS，作为两厢车型，入门款的性价比如何？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款丰田威驰FS入门款车型为 1.5L CVT 锋驰CARE版，指导价为8.78万元，定位小型车。外观方面，威驰FS的前脸采用丰田家族式的格栅造型，车标镶嵌在中间跟两侧的镀珞饰条相连接，搭配上两侧犀利的灯组造型，看起来还是很有特色的，大灯采用的是卤素灯源而且也没有透镜，以这台不到9万的车价来说也算过得去。车身侧面采用的是平直流畅的线条，以及钢制的轮毂，整体视觉效果比较朴素；车尾部分，整个设计也比较简单，牌照区上方的银色装饰条让车尾多了一份设计感。

内饰上，威驰FS这台车内饰的塑料感还是挺重的，内饰风格挺有层次感，仪表盘是三个炮筒的形状运动感很强和外观一样都是年轻运动范。9英寸中控屏也只能说一般，而且这台车没有中央扶手箱，长时间驾驶的话对手肘会有些吃力。

配置上，这台车的表现中规中矩，首先在这个价位上，该给的实用配置都有给到，虽然没有倒车影像，但是给了后驻车雷达，两个安全气囊只能说够用，不过这台车还配备了语音识别和上坡辅助，在一定程度上提高了便利，其他方面配置比如还给到了车载空气净化器、发动机启停和负离子发生器这样的配置，我觉得这几个可以不用，换成倒车影像会更好。

空间上，22款丰田威驰FS入门款车型的车身尺寸为4155*1700*1495，轴距为2550，空间方面表现中规中矩，身高1米7的乘客坐进去后，头部空间还有约一拳的距离；在后排的腿部空间可以有2拳头活动空间，整体乘坐空间表现上还是可以的，而且后排地台很平坦；动力上，这台车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力为112匹，最大扭矩为139牛·米，这样的动力表现一般，不太适合激烈的驾驶，毕竟搭配的是小排量的自然吸气发动机，跟推背感没什么关系，整体上中规中矩，不过依旧是延续了丰田的平顺性。

最后，大李总结一下：关于入门款威驰FS，我先说说优点方面， 外观方面非常小巧，不管是代步还是停车，都有着不错的便利性，其次，油耗方面也比较低，就算是早晚高峰经常堵车，走走停停，百公里油耗差不多在也在7个左右，最后，养车费用低，不管是加油还是后期的保养，价格都非常便宜，当然，不足之处首先是这台车的内饰设计比较简单吧，塑料感比较强烈，其次，这款车的隔音效果也一般，平常跑市区的话还好，没什么感觉，但是一上高速速度一起来，胎噪和风噪声还是特别明显。总之，这台车作为城市通勤，还是合格的，而且价格也比较低，不过对比同级别或者同价位车型来说，性价比就显得一般了。

如果是你，你会买这台入门款威驰FS吗？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。

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