车主一：

桑塔纳和威驰都是小型车中的畅销车型，尤其是桑塔纳，长期盘踞新车销售榜前十名内。威驰也不示弱，凭借较低的故障率和低廉的保养价格在二手车市场占有一席之地，换装CVT变速器后，进一步降低的油耗大大提振了新车的销量。

桑塔纳和威驰都是主打经济实用的车型。以自动挡车型为例，桑塔纳的平均油耗大约在7L/100km左右，比威驰略高一点点。威驰在改款换装CVT变速器后，迅速将油耗水平降至大约6.4L/100km。

在维修保养方面，两款车官方推荐的保养周期均为10000公里。威驰更换机油机滤的保养价格为370元左右，而桑塔纳更换机油机滤的保养价格竟低至340元，这让以养护费用低廉著称的威驰被将了一军。造成这个差异的实际原因是上海大众给出了更加实在的工时价格。

桑塔纳将“领先优势”一直保持到空气滤芯、空调滤芯、甚至火花塞等中等寿命周期的配件上，虽然材料价格相近，但个别项目更加低廉的工时费用为桑塔纳赢得了不少订单。

可惜优势并没有一直保持下去，在变速箱油的价格上，桑塔纳出现了惊人反转。桑塔纳的自动变速箱油价格竟高达1000元，更换油液的工时费也要280元。反观威驰，自动变速箱油价格仅为161元，工时费也仅为150元。巨大的反差使桑塔纳的保养价格瞬间反超了威驰。

桑塔纳的横向空间略大，噪音控制稍好，前期的使用成本不高；威驰的油耗低，保养价格比较平稳，即使到后期成本也不会有明显增加。

用车感受：

最满意最满意的只有油耗了！ 刚提车两周左右，还处于磨合期，但是一箱油，也能跑最少1000公里！ 如果55升都跑没了，最少能跑1100公里！ 但显然没人真把油箱全跑空了！ 剩了最后一个大格中的两小格才加的油，直接加满，大约加了48升左右，花了310元！ 跑了两周，现在又跑到了还剩最后一个大格中的两小格油，而我一共跑了1014.8公里！ 这么算，磨合期间，我的车百公里油耗4.7个油左右，平均一公里3毛2！ 而且，要知道，我还是处于磨合期，等磨合期过了，能更省油！ 估计，磨合期过了，一公里应该不到三毛！ 而一箱油，轻轻松松跑1100公里以上！ 当然，你们记住，我加的是正宗中石油，不是私人加油站的便宜油！ 如果是私人加油站的，会更便宜！ 估计磨合期，一公里就两毛多！ 当然，我买这车，就是图他的便宜，和省油，外加好修理！ 桑塔纳的件和捷达通用，去哪都能修！ 就算是乡下农村，都能修！ 皮实，省油，好修，修理便宜，这就是我买它的理由！

最不满意后排中间的凸起，恨之入骨又无可奈何，还好我很少坐后面，但是确实感受很不好。

【空间】一般般，不算挤，但是也绝不宽敞………………

【动力】肉，很肉，非常肉，相当的肉！这么说吧，我都快把脚踩进发动机里面了，但还是肉的不行！

【操控】开过日系、法系、德系、美系，可以说各种车都摸过，时间又长有短，说心里话还是喜欢德系的操控性和驾驶感

【舒适性】座椅织布座椅不是真皮的，回头套个座套，其实真皮也要戴套，也感受不到真皮的赶脚

【外观】大众前脸耐看型，车身线条完美，家里人、朋友都还喜欢

【内饰】他们都说大众一贯作风就是内饰千年不改，一直都很丑，，我个人觉得还好吧，虽然不好看但是质量过硬

【性价比】这个价位能买到这个配置的车，已经非常不错了，还是合资车，保值，心仪之选，保养也便宜，性价比超高

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