荣威RX3在荣威RX5之后，作为经凑SUV，上汽集团的荣威和名爵主打的都是互联网汽车，从上汽荣威和名爵这几年的汽车产品设计就看出来了，在荣威RX5的基础上做出了亲民的RX3和大空间的荣威RX8，虽说上汽的汽车可能在知名度上不如合资的上汽大众，但是名爵和荣威现在越来越走向了国际化，之前很多车友比较的关心荣威RX3，今天我们就来说说荣威RX3，相比荣威RX5在尺寸上小了些，但是更加的灵活些，更适合般配

上汽的荣威RX3本身定位就是城市年轻人上班代步用车的，定位上其实并不低，这是一辆2018款的荣威RX3 1.6L CVT互联网智享版，当时落地花了12万，总来说比低配的荣威RX5差不多，因为这款RX3的配置稍微高了些，很多车友表示其实是这样想的，他们认为多花一辆万元加装配置也很不错，这样出行更加的方便些，或者说现在的年轻人并不是在意这车的品牌，看中的正式这款车的性价比和实用性，压根没有考虑保值率

这辆荣威RX3就是身边一位朋友的座驾，朋友打开了引擎盖让我们看到了这辆车的发动机舱，在动力上有着1.6L 125马力 L4发动机，匹配的是无级变速档无级变速箱(CVT)系统，这一套动力总成还是很有亮点的，标配座椅加热，后视镜加热，配置方面还不错，只是这辆车是紧凑型SUV，底盘悬架处理的较为偏硬，前悬为麦弗逊式独立悬架，这个很常规，后悬为扭力梁式非独立悬架，但是坐在后排并不觉得有什么不舒适的。

荣威RX3这款车的空间方面较为宽敞，作为性价比较高的SUV用料方面还算扎实，但是在高速上开起来还是觉得胎噪较大，隔音效果一般，这是所有10万元小车的特点，技术是配置稍微丰富些，但是基本的隔音方面并没有那么完美，车无完车，人无完人，总的来说荣威RX3没有问题的，上汽家族的互联网汽车做的也算成功，在名爵和荣威中能明显感觉出来。

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