不知道你有没有这种感受，有时候选10万左右的家用车，可比选豪车要难的多了。首先预算有限，其次车型种类选择太多太多，价位相似的区间范围内，同品牌就有多款细分车型，不同品牌还有实力旗鼓相当的竞品，怎么选是一个大难题。但是从销量数据来看，消费者往往都选择了大众的车型，比如朗逸就要卖的比卡罗拉强，捷达就比英朗高，那大众朗逸和捷达就真的比卡罗拉和英朗、轩逸（3月销量比朗逸高）出色吗？答案很简单，比比就知道了。

尽管我们都在强调内在美，但是这5款车都是畅销多年的经典车型，基本上不会出现选错，只有适合不适合自己，怎么看适合与否？第一眼当然要看外观。

首先说说英朗。英朗外观放前两年还算时尚，但是现在进气格栅尺寸有点不够看，显得没那么运动有气势。

卡罗拉以前在颜值这一点肯定是垫底的存在，不过近两年因为双擎版本登场，为了迎合新兴的消费群体变得更年轻化，比如尾灯添加贯穿镀铬饰条，增加层次感和立体感。只不过从前脸来看变化还是不算大，昔日日系车中庸平凡的形象很明显但是卡罗拉中庸之中有一份“小”的样子这一点和轩逸有差距。

而捷达和朗逸因为都是大众出品，整体风格相近，朗逸尺寸和质感比捷达略强一点，捷达的定价和定位也表明了整车要低于朗逸，所以整体的精致度也没有朗逸高。但是捷达的价格在5个车型里肯定是算低的，这也影响了其销量。

日产轩逸，颜值类似大众定性，中庸范，如果说中庸范有什么优势，那就是通杀各年龄段的潜在消费者。不过，新轩逸也加入了很多城市风格，年轻化设计趋向明显，整个侧身保留了大气的设计，怎么看要比卡罗拉更大。5款车看起来颜值外观都是半斤八两，非要论个高低，按照当下流行趋势来看，那应该是朗逸＞轩逸>英朗>捷达>卡罗拉，因为朗逸刚完成换代，时间节点更有优势。

至于空间表现，都是紧凑型A级车，尺寸表现也是不相上下，后排都打不了滚，选谁也没多大的区别。与其考虑空间不如考虑一下每款车的记忆点，比如卡罗拉是丰田出品，日系家用轿车代表，最大的标签就是“省油省心”“经济耐用”，轩逸则是大沙发，坐着比较舒服。但是坊间口碑短板也很明显——日系车皮薄，不安全（虽然可能事实并非如此，但是这种观念深入人心）；英朗则是美系车，“油耗高”这种印象一直难以纠正，而且全新英朗还是全系三缸，印象分又减少一些；大众的朗逸和捷达，相比之下就好多了，只有“减配”“特供车”“套娃”这些无伤大雅的标签。

实际上有一点很重要，大众的轿车为何普遍卖的不错，和轩逸的特点有相似之处，那就是中庸和商务感。大众本身历来就是很多公司的业务用车，这个是一种“传承”这会让大众的车受益，而轩逸实际上虽然没有这个“传承”但是其设计注定覆盖面更大。而英朗和卡罗拉的外观，看上去和商务真的相差甚远，这或许是英朗和卡罗拉销量的受面广度不如前者的原因。但是世界范围看，卡罗拉依然是非常受欢迎的。