“你说什么样的五座SUV，价格合适？”老张在网站漫无目的的搜索着，突然开口对旁边的同事小曾说道。

“非要我推荐的话，广本的冠道还不错？”小曾稍加思索也说出了一个答案。

“呃？为什么是冠道不是UR-V这俩车不是差不多的吗？”

“但是俩车销量差的不少啊，这么多人选冠道，一定有冠道比UR-V好原因吧？”

随着汽车市场的竞争越来越激烈，车企为了更高的市场占有率，纷纷玩起了“多生孩子，打群架”的双车战略，想要最大程度地降低成本，这本身也没错，如果一款车型销量高，顺便还可以带动另一款的销量，日系品牌就经常用，比如卡罗拉和雷凌、本田CR-V和皓影，都还取得了不错的市场表现，但这种情况却没有在本田冠道和本田UR-V身上复制，本田UR-V的销量一直不如冠道，2021年只能维持月均2千多的销量，那为什么会出现这样的情况呢？下面一起来看看。

和冠道相同，东风本田UR-V的外观设计大家也很熟悉，采用的本田SUV家族式前脸设计，“几”字形镀铬条十分细腻，贯穿车头后延伸入两侧大灯内，视觉上将中网分成上下两部分，在镀铬运用上比冠道会克制很多，也为车头带来了不错的运动气息。车身侧面同样有着不错的观感，溜背式的造型作为它最具识别性的设计，侧窗造型也跟着向后方逐渐变窄带来不错的运动观，细节处，侧裙部分加入亮色饰条做点缀，更显时尚。车尾则给人的感觉还是更加圆润敦实，只有尾灯给人直观的年轻个性的风格，更符合消费者的审美。

至于车内的体验方面，本田UR-V也依旧是本田那务实的设计风格，没有迎合现在流行化的设计元素，T字形中控台布局规整，在实用性基础上加入仿真皮材质的纹理，显得质感不俗，视觉上更容易吸引到年纪较大的消费者。中控部分，全系标配的是一块内嵌式8英寸液晶屏，在这个大屏流行的时代，带给人的视觉观感肯定是中规中矩的，并且除了入门款外其它车型只支持本田原厂手机互联，语音识别也仅支持电话，整体配置并不算高。

作为一款大五座的SUV，本田UR-V的车身尺寸在同级别车型中算是偏大的体格了，所以就算有溜背的车身设计，后排的空间也非常宽敞，加上地板全平，靠着这不错的空间表现和更舒展的乘坐感受，吸引一部分消费者。

本田UR-V三大件和本田冠道一样，有1.5T及2.0T两种动力选择，能带来最大马力193Ps，最大扭矩243N·m的1.5T车型虽然足够日常使用，起步时不会有吃力的感觉，但对于消费者来说，最大马力272Ps，最大扭矩370N·m的2.0T发动机会显得更有底气一些，不过经济燃油性会差点，实测百公里油耗大概为10L左右，相较于其他本田车型还是比较高的。

写在最后

作为东风本田旗下的中型SUV，本田UR-V各方面的表现不算差，大空间，高颜值，强动力都吸引着不少消费者，那为什么销量不高呢？首当其冲的就是价格，它的起售价就来到24.68万元比大众途观L的2.0T车型价格更贵，整体来看性价比并不突出，消费者很容易在选择的开始就放弃它，而和本田冠道相比，配置方面，冠道的车型更多，其中1.5T占据了4款，而本田UR-V仅2款，入门价格就差距两万多，从性价比以及可选择丰富性的角度来看，无疑冠道更有优势。

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