真的是风云突变，汽车产业界完全变天了，2020年中国汽车出口超过了德国，没想到2023年，中国汽车出口就超越了日本，成为世界第一了！
汽车产业原本一直都是日本的支柱产业，如今也像家电手机一样被中国品牌干趴下来了。
最新1-3月，中国汽车出口量历史首次超过日本，根据中汽协的统计：今年的头三个月，我国汽车（整车）出口总数量达到了99.4万辆，同比暴涨70.6%，这个涨幅太惊人了。
当然了，这个数据包括了福特、特斯拉、别克、雪佛兰、凯迪拉克、五菱、名爵等外国品牌品牌！奇瑞、荣威、长安、长城、星途、比亚迪自主品牌的出口数量不是太多，占比不太高。
但是日本出口却在暴跌！2023今年前两个月的汽车出口数量为58万辆，同比减少了2.2%。三月日本出口数据还没出来，但撑破天了也比不上我国。毕竟我国今年前两个月的汽车出口数量为68.2万辆，同比暴涨了50%。也就是说，今年前两个月，我国已经超越日本是世界第一了，3个月算下来优势更加明显。
很多人说日本汽车出口全都是丰田本田雷克萨斯马自达三菱的出口，全都是日本自主品牌出口，含金量更高。事实的确如此，但不能这么计算，毕竟长安福特、上汽通用、特斯拉也算国产，税收方面贡献非常大，按增值税一个算起码有17%，还有创造的就业，其它税收，比如教育附加，环境保护等等很多没算了，养活了多少中国产业工人和配套企业。
外资企业不能光看人家赚钱，更要看人家的带动和贡献，假如福特、通用、特斯拉等外国品牌没来中国合资国产，毛都赚不到，就比如朝鲜，现在清汤寡水的，它要是放开了，经济呈几何增长，说白了经济就是流动性。
第一季度，我国成为全球第一大汽车出口国，也是板上钉钉的事实，尽管日本3月份的出口数据还没有出来。甚至整个2023年，如果不出大的意外，我们的汽车出口量，2023年全年算下来，将大幅度领先日本至少50万辆以上，成为名副其实的全球第一大汽车出口国。
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