国内的小型SUV如今热火朝天，瞅准时机的车企们都是积极布局，猎豹CS9和宝骏510都是今年才正式加入的新晋车型，猎豹CS9于4月份上市，宝骏510于2月份上市，但是在后期的市场表现上，宝骏510却是真正的黑马，而猎豹CS9则基本不温不火。

先看售价，猎豹CS9售为7.68-11.68，而宝骏510售价为5.48-7.58，而且宝骏510是在后来又增加了自动挡（AMT）车型之后，价格才提升到7万区间，因此，从售价来看，宝骏510可谓是真正的亲民。

从外观上看，猎豹CS9和宝骏510都称得上是颜值派，但猎豹CS9相对比较中庸，设计也是以圆润为主，而宝骏510可谓是个性十足，线条和棱角都比较明显。不过两都采用了当下流行的悬浮式车顶设计，从侧面看，视觉效果还是不错的。车身尺寸方面，猎豹CS9长宽高为为4315×1840×1650mm，轴距为2600mm；宝骏510长宽高为4220×1740×1615mm，轴距2550mm，猎豹CS9车身尺寸要全面超越宝骏510。

内饰方面，两车的设计都是偏向年轻化，其中，猎豹CS9的最大亮点无疑就是中控12英寸液晶大屏了，其他方面中规中矩，选材用料和做工还有待提升。而宝骏510整体看上去比较精致，层次感也比较丰富，做工工艺也处于主流中上水平。

配置方面，宝骏510一向主打高配置，实际表现也的确如此，我们以售价6.98万的宝骏510手动豪华型与售价为8.78万元的猎豹CS9手动舒适型相比，宝骏510还多出了前排侧气囊、胎压监测、电动全景天窗、真皮方向盘、方向盘上下调节、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、隔热玻璃、后视镜加热、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃、自动空调等功能，而猎豹CS9只是多出了发动机启停、自动驻车、车联网、车内空气过滤等功能，表现实在不算抢眼。

动力方面，两车都是1.5L自然吸气发动机，其中猎豹CS9最大功率113马力，最大扭矩141牛·米，传动系统匹配5速手动和CVT变速箱；宝骏510最大功率112马力，最大扭矩147牛·米，传动系统匹配6速手动或AMT 变速箱。

总得来看，猎豹CS9虽然车身尺寸占优，但是在内饰配置等方面表现平平，而宝骏510除了亲民的价格外，在设计、内饰、配置等方面表现都比较出色，两车相比，更推荐宝骏510。