导言

最近几年来，车企们在探索车子省油方面也进行了很多努力，车企作为行业中坚力量，把车子质量放第一位，不断加强企业的能力。配备自动启停功能的车辆，当熄火后可以自动重启发动机。发动机自动启停省油却不省钱？自动启停就是车子开车过程当中，临时停车的时候自动熄火，当需要继续往前开时，系统自动重启发动机的一套系统。其实它就是一套可以自动控制发动机熄火以及点火的系统，英文叫做stop&start。

自动启停省油吗？

自动启停起作用后，发动机严格意义上说还是处在工作状态，是正常运转温度，暂时“休眠”中，只是皮带轮停止，转速也降下来。所以，这是不存在瞬间油耗高的问题。所以说，“自动启停”就是在需要干活的时候才启动发动机，等红灯、堵车这样情况时就关闭发动机，减少没有必要的油耗，自动启停系统能降低最大15%的燃油消耗。所以，有的车主还是会使用到这个自动启停功能，但这个功能应该避免在车子上下坡的时候使用，如果在上下坡使用的话，就很容易造成溜车的情况，当车辆涉水行驶的时候，记得一定要掉这个功能，发动机在水中一旦熄火的话，频繁的让发动机熄火、再启动，就会对发动机造成二次伤害， 增添车主额外损失。

自动启停功能的利与弊

前一天车子熄火以后，有一小部分的机油不会全数回流到油底壳，而是黏在发动机表面，这样在第二天启动的时候，发动机就额外的有一层机油来进行保护，这时再次启动对发动机的消耗基本没有。伤涡轮大致情况包括使用标号不适用的机油、让发动机长时间处在低档低速高转速工况和停车马上熄火，特别是后两种开车行为是最普遍的损伤涡轮增压发动机的行为。熄火后没有抑制机油回流功能，冷启动时的发动机磨损会增大。

这个一定要记住，许多车主就是由于受不了这样频频的震动所以把自动启停舍弃不用，城市内涝发生的频率也很多，每年总有车主涉水以后发动机熄火还要启动，这个时候保险公司是不会给与赔偿的。7速手自一体变速器配置7个前进挡，可开了一段距离又出现熄火，加速缓慢无力。而手动挡的做法是松开油门，即便挂入N档发动机也会启动，通过跳挡利用发动机反拖降低车子的速度，随后再挂入2挡继续降低车速，接着挂入一档让车速龟速行驶的时候，最后拉起手刹停车。

转载自上汽大众Vtraining

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