不少国人在买车的时候，都是比较偏向SUV，实用性等各方面都是比轿车来的高一些，如果对油耗考虑不高的话，那么车子开起来就是更舒服，而且小编认为如果买辆30或者40多万的车子，那么油耗肯定不在这些车主考虑的范围之内，对车子的要求肯定是比较高的，如果车子是符合心意的，那么就会买下车子，所以说买车之前肯定是要先做好打算的，接下来小编和大家看看30万的“巨无霸”怎么样？拆开大众途昂的车门，知道为何销量高了。

车辆如果在受到撞击的时候，车门也会起到一定的保护作用，对车内的驾驶员作出保护，而且车门如果做得比较优秀，是可以在行驶的过程当中对NVH产生很大的影响。拆下前门，可以看到前门内饰板上的各种零件，在布局方面是非常工整，有条有序，线束均有卡子固定防止晃动。在内饰板与车门的安装卡扣上，都是有橡胶垫圈固定，能提升车子的NVH特性。

在车内的内饰板上，没有发现很好的隔音材料，但是在驾驶的过程当中车子的内部还是非常安静的。从图片可以看到是没有塑料以及海绵材质的防水层，选择是用黑色的护板来替代，车门整体密封结构做得非常完善。各种线束都被包裹起来固定在门上。

在拆掉门上的黑色罩板，映入眼帘的并没有防撞梁或者加强筋，换个角度来看，能看到车门下方有一个倾斜布置的加强筋，在加强筋内部，还有一根圆柱形的防撞梁。尽管在车辆碰撞成绩的好坏不由防撞梁和加强筋决定，同时还要看门槛和B柱的材料强度，不过防撞梁和加强筋也是能对碰撞结果产生一定的影响。

在前后车门都能看到几块面积很大的止振板，在一定程度能一直车门壁板的共振，提升车子的NVH特性。在一些细节方面途昂是直的肯定的，尽管硬质塑料件会随着时间的增长出现老化，不过海绵材质也是能很有效的减少这种异响情况的发生。

总的来说，大众途昂这款车绝对是SUV当中的“巨无霸”在看过大众途昂的车门之后，也是能发现途昂这款车在NVH特性方面，有一些很小的细节和容易被忽视到的地方，都是被这款车注意到了，而且是做出了完善，驾驶体验感也是非常不错，如果有开过这辆车的车主也是能知道，现在大家也是知道了为何这款车销量那么高了吧。

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