大众R系列车型一直都属于扮猪吃老虎的类型，在大街上没有丝毫回头率，但如果有人不知好歹的前去挑衅，保证甩的它连尾灯都看不到，2008年大众引入最低的的性能车R36，由于当时国内性能车市场预冷，R36销量非常低，2011年就停止进口了，人们总是失去了，才知道珍惜，几年之后车迷突然想起R36的好，开始疯狂追捧。

R36仅从造型上来看，就是一辆旅行版帕萨特，不过透过轮辐空隙隐隐约约可以看见里面的蓝色刹车卡钳，这是R系列家族特征，代表强悍的刹车能力与运动性能，当年R36售价高达53万元，这个价格区间当时可以买奔驰E级、宝马5系、甚至够保时捷卡宴的首付，谁会去考虑买一辆大众的旅行车呢，所以当时R36不被消费者所青睐，销量低也是正常的。

为什么大众R36这几年突然开始火了呢，是因为国内消费者对汽车的了解越来越深刻，R36虽然其貌不扬但动力上搭载辉腾同款3.6FSI直喷V6发动机，最大功率300马力，百公里加速仅需5.6秒，标配全时四驱系统，这个性能足以秒杀市面上80%的车型。

以现在的审美去看待R36这款车，你会发现它的设计是多么经典、特别是比斯开蓝的涂装，仿佛是一颗闪闪发光的蓝宝石一样耀眼，柔美的外表下却隐藏着一颗狂躁的内心，这么一辆车对车迷来说有着致命的吸引力，但R36停产已经7年了，加上保有量稀少，二手车仍然是一车难求。

目前大众R3610年保值率高达44%，最便宜也要22万人民币，比同年的奥迪、奔驰、宝马保值率高多了，并且车源相当少，愿意卖这款车的人不多，如今R36已经变成一种情怀，一种信仰，在路上看到这款车如果你开的不是百万豪车，千万别上去挑衅。

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